逮住機會，伊朗嘲諷澳大利亞：自家油都加不上，還敢摻和中東

最近澳大利亞的加油站可太鬧心了——不是排隊加油排到崩潰，是好多地方直接沒油加！黃金海岸有個加油站的油槍都空了，車主們圍著加油機撓頭，不知道下一箱油從哪來。這時候伊朗那邊卻發了段，配文直接戳澳大利亞的痛處：“澳大利亞的汽油柴油正在耗盡！數百座加油站儲備全光了，自家油都不夠加，還敢摻和中東？”

伊朗塔斯尼姆通訊社和伊斯蘭革命衛隊關系不一般，這段就是他們發的，明擺著逮著澳大利亞的油荒嘲諷。話說回來，澳大利亞現在到底缺多少油？全國500多座加油站報了短缺，至少有一種燃油斷供。但算下來，受影響的站也就占全國8%左右，可架不住車主慌啊——本來供應夠，一恐慌搶購，需求猛漲，油就更緊張了。

新南威爾士州是重災區，187個加油站沒柴油，32個直接全斷油；昆士蘭55個缺柴油，35個沒普通無鉛汽油；維多利亞134個站少一種或幾種油；南澳49個受影響，西澳6個全斷供還有4個缺柴油；塔斯馬尼亞1個缺柴油6個缺無鉛，首都領地暫時還沒報問題。但不管怎么說，油荒是真的，車主們急得團團轉。

澳大利亞能源部長鮑恩反復出來說，這不是供應體系崩了，是大家恐慌性搶購導致需求突然漲太多。他還舉了個例子：“今天澳大利亞的燃油總量和伊朗遭襲那天一樣多，問題是偏遠地方需求猛增，油運不過去。”他說需求漲得“非常大”，一部分是恐慌搶購，一部分是怕漲價提前囤，還有農場主囤貨——畢竟農場離不開柴油，囤點也能理解。

但鮑恩也承認，需求突然跳漲，不管是汽油柴油還是衛生紙，供應鏈都會扛不住。而且他說，到現在為止，原定的燃油船貨都到了，不過4月原定6批被取消，有一部分用其他來源替代，因為霍爾木茲海峽局勢緊張。4月和5月預計80批，現在還有74批按計劃來，暫時沒大問題。

要是沖突再持續幾周，政府有應急方案，但配給的可能性不大。鮑恩說：“配給是最壞情形才考慮的，現在不在議程上。”他還排除了“40澳元燃油購買上限”——這是2019年的應急方案，最近又被提起來，但要搞這個得宣布全國燃油緊急狀態，從來沒發生過，鮑恩覺得沒必要。

那應急方案里有啥？比如呼吁司機拼車，養成節能駕駛習慣——平順加速、少開空調；還讓企業準備燃油減半的預案。另外，政府可能允許油價上漲抑制消費，畢竟供應少了價格自然漲，能減少不必要出行。鮑恩說：“第一步是大家自我克制，宣傳一下省著用，之后才考慮進一步行動，現在離那還遠著呢。”

財政部長查默斯更直接，說伊朗那邊的事帶來的金融影響可能比新冠和08金融危機還嚴重！他周二晚上跟100位商界大佬說：“這場戰爭越快結束越好，上周我預測的本地影響可能太保守了。”現在油價已經漲超預期，好多行業要遭罪——比如運輸、農業，柴油不夠的話，農場收莊稼都難，運輸成本漲了，超市的東西可能也貴。

查默斯說，這是近20年來第五次重大全球經濟沖擊，嚴重程度可能不亞于之前四次。澳大利亞雖然準備充分，但還是會受影響。最關鍵的是戰爭持續多久，還有結束后全球經濟多久能恢復。他還說市場對“美國和伊朗談判的猜測”反應積極，畢竟談判成了油價能降點，對誰都好。

其實澳大利亞摻和中東本來就招爭議，現在自家油荒被伊朗抓住嘲諷，多少有點尷尬。車主們現在最關心的是啥時候能正常加油，而政府則要一邊安撫民眾，一邊應對中東局勢帶來的供應風險。不過從數據看，供應總量沒少，就是分配和需求的問題，只要大家不慌著囤，應該很快能緩解。

參考資料：新華社《澳大利亞燃油短缺持續 政府稱系恐慌性搶購所致》；人民日報海外版《中東局勢影響全球能源市場 澳大利亞燃油供應承壓》