車輛到家庭充電顯示為電動汽車車主節省高達90%的費用

擁有電動汽車的好處有很多，超出了明顯的燃料費用減少和零排放。它們安靜且快速，由于瞬時扭矩，幾乎可以實現瞬間加速。由于電動機的運動部件比內燃機車輛的電動機少，因此它們通常需要更少的維護，當然，您還知道自己正在幫助減少對化石燃料的依賴并應對氣候變化。 但您知道您還可以使用一些電動汽車為您的家供電嗎?

這被稱為車對家（V2H）充電，并不是每輛電動汽車都提供此功能。這聽起來有點像《杰森一家》或皮克斯電影中的情節，但這是一項我們已經在使用的技術！電動汽車擁有巨大的電池，可以在暴風雨期間為您的家提供備用電源，或者在電力公司收取高價的高峰時段提供更便宜的能源。只有具備雙向充電功能的電動汽車，配備適當的硬件和軟件，才能實現這一壯舉，通常這是一項可選的附加功能。雙向充電在 福特的 F-150 Lightning、起亞的 EV9、現代 IONIQ 9、謳歌的 2026 RSX、2026 雪佛蘭 Bolt 以及其他一些車型上可用。

車載到家充電正如其名：您基本上可以像使用家庭發電機一樣利用電動車電池中的能量，但無需燃燒任何汽油。密歇根大學和福特汽車公司的一項新研究發現，這一過程有可能為車主節省數千美元。

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V2H的潛力

大多數汽車制造商將V2H宣傳為在緊急情況下可以依靠的解決方案，當由于風暴或停電而導致停電時，可以為您的家供電。然而，密歇根大學的研究則專注于電動車主如何通過每天為家庭提供電力來節省資金和減少排放。駕駛者可以在電價較低且更清潔的時段購買電力，例如在白天太陽能可用時，并將其存儲在汽車的電池中以備后用。

研究發現，V2H可以讓電動車車主在其車輛的使用壽命內節省40%到90%的充電費用，因為他們在一天中的其他時間可以節省電費。V2H還可以將家庭電力使用產生的溫室氣體排放減少多達250%。

V2H 仍然是一個相對較新的概念，密歇根大學環境與可持續發展學院的助理教授 Parth Vaishnav 承認，“關于 V2H 的討論在很大程度上是關于其可能性和原則上的好處。”許多電動車不具備雙向充電的能力，而該研究并未考慮 V2H 所需設備的成本。但其潛在的深遠影響是存在的，將一些人視為電動車擁有缺點的充電問題，轉變為一個主要的優點。

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您可以閱讀一下SlashGear上的原始文章。