湛江人空鐵出行利好！廣州新機場開工，廣湛高鐵將直達航站樓→

湛高鐵佛肇站效果圖。圖源：中國鐵路

3月25日上午，廣州新機場開工活動在佛山市高明區舉行，標志著粵港澳大灣區西部航空樞紐正式進入建設階段。作為廣湛高鐵沿線關鍵節點，該機場將實現高鐵與飛機零距離換乘，優化粵西群眾出行，助力湛江深度融入大灣區。

機場概況：

總投資418億元，規劃“一主一新”航空格局

廣州新機場坐落于佛山市高明區更合鎮，總投資418億元，占地約1213公頃，規劃3條跑道、2座航站樓，飛行區等級4E，計劃“十五五”時期建成投運。項目近期按年旅客吞吐量3000萬人次設計，遠期2050年可滿足旅客吞吐量6000萬—8000萬人次。機場將與廣州白云機場形成“一主一新”航空格局，強化大灣區對外門戶功能。

核心利好：

廣湛高鐵空鐵聯運，高鐵進站即達機場

根據規劃，廣湛高鐵佛肇站設于廣州新機場航站樓正下方，是全線單體體量最大的地下站房，主站房建筑面積22.56萬平方米，規模6臺14線，站廳負一層、站臺負二層布局，上方直接建設航站樓，實現“高鐵進站即達機場、無縫換乘”。

出行升級：

湛江出發一站直達，大幅壓縮時間成本

目前湛江到廣州白云機場自駕超4小時。未來乘坐廣湛高鐵可直達新機場航站樓，一站直達、零換乘，大幅壓縮出行時間與成本。無論是商務出行、旅游探親還是求學務工，都能實現“高鐵+飛機”高效銜接，提升出行體驗。

樞紐互補：

與吳川機場錯位發展，豐富湛江航班選擇

新機場將與湛江吳川機場錯位互補：吳川機場立足粵西區域樞紐，服務本地及周邊短途出行；廣州新機場聚焦國際樞紐，承接更多遠程國內與國際航線，為湛江市民提供更多航班與票價選擇。

賦能湛江：

加快向區域樞紐轉變，助力融灣入海

佛肇站預計2026年上半年建成，將成為綜合交通換乘中心，打通湛江—粵西—大灣區西部—全國的快速通道。隨著高鐵與新機場建設推進，湛江從“交通末梢”向“區域樞紐”轉變步伐加快，為臨港產業、文旅產業、現代服務業發展注入動能，進一步拉近與大灣區城市時空距離。

來源：湛江云媒（記者張永幸 見習記者陳旻琚）

編輯：謝文雅

審核：鐘忠 莫松萌