不是畫餅。陜飛去年剛交付第N架運(yùn)-9,稅票一拉,工業(yè)產(chǎn)值占全縣GDP快一半;柑橘再甜,也只是飯后水果,飛機(jī)才是硬菜。
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交通更扎心。城固機(jī)場(chǎng)飛深圳早班機(jī),6點(diǎn)50起飛,勉縣人5點(diǎn)得先開車40分鐘到城固高鐵站,再倒地鐵。西成高鐵把城固拖進(jìn)成都1小時(shí)圈,勉縣卻只能蹭個(gè)過路車,站臺(tái)小得行李箱都要側(cè)著拿。
最現(xiàn)實(shí)的差距在賬本:城固2023年GDP 312億,勉縣198億;城固常住人口57萬,勉縣41萬,還年年外流。設(shè)市門檻里“經(jīng)濟(jì)總量、人口密度、財(cái)政收入”三項(xiàng)硬杠,勉縣差得不是一星半點(diǎn)。
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更關(guān)鍵的是“市”這個(gè)字背后的編制紅利:城固一旦掛牌,公安、城管、自然資源局立刻升級(jí),土地指標(biāo)自己就能批,不用再跑漢中市里求人;地鐵、管廊、三甲醫(yī)院這些“市”級(jí)標(biāo)配,也能名正言順開進(jìn)來。簡(jiǎn)單說,以后娃讀小學(xué),老師名片上寫的是“城固市教育局”,而不是“漢中市教育局城固分局”,聽著就不一樣。
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勉縣當(dāng)然沒躺平,去年砸錢把定軍山下的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園填滿光伏板,想靠新能源翻身。可項(xiàng)目剛投產(chǎn),城固航空配套園已經(jīng)開出二倍工資挖技師——陜飛產(chǎn)業(yè)鏈太香,鉚焊工月薪一萬二還包住宿,年輕人腳很誠(chéng)實(shí)。
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輪到誰,表格說了算。
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