重慶
3月26日，從鹿角隧道施工現(xiàn)場傳出消息，截至目前，項目出口端與進口端雙洞累計開挖里程已達1520米，整體工程進度完成20.5%，預計2029年實現(xiàn)全面完工通車。
在鹿角隧道出口端施工現(xiàn)場，施工人員正有條不紊地推進各項作業(yè)，洞內班組分工明確、協(xié)同配合，有序開展斷面清理、鋼筋綁扎、噴射初支混凝土等關鍵工序，建設現(xiàn)場井然有序。鹿角隧道項目生產副經理龔航濤介紹，該項目全長5.4公里，屬于重慶市規(guī)劃道路八橫線重要組成部分，建設內容涵蓋3.7公里長隧道、學府立交及鹿角立交。當前，隧道進口端、出口端均已全面進洞施工，雙洞累計掘進1520米；2026年項目計劃完成雙洞掘進2000米，一季度已超額完成節(jié)點目標，實現(xiàn)掘進520米。
據了解，鹿角隧道工程由重慶市城市建設投資（集團）有限公司牽頭組織建設，中交第二公路工程局有限公司負責具體施工。作為重慶在建城市主干道八橫線的關鍵節(jié)點工程，項目連接二塘立交與改造后的內環(huán)鹿角立交，采用雙向6車道設計，以隧道形式穿越銅鑼山脈。
項目建成后，將串聯(lián)黃桷坪長江大橋、白黃段隧道，形成貫通九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)的城市快速路八橫線，有效破解重慶南部區(qū)域東西向交通通行瓶頸，進一步拉近三區(qū)時空距離，助力區(qū)域互聯(lián)互通與協(xié)同融合發(fā)展。
上游新聞 譚柯 實習生 陳彬祺 通訊員 羅莎 汪濤
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