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據(jù)外媒報道,朝鮮和俄羅斯新建圖們江公路大橋(圖們江二橋)工程取得重要進展,目前兩岸橋體施工已在橋中央?yún)R合,大橋橋面即將合攏。目前,俄方一側(cè)正在大橋陸地延伸處擴建大型海關(guān)監(jiān)管區(qū);朝鮮一側(cè)的大橋陸地延伸處正在新建海關(guān)大樓,附近同時新建一處大型貨運倉儲設(shè)施。
俄朝邊境口岸也將采取類似目前中朝邊境貿(mào)易通道采取的分段裝卸的通關(guān)方式,即俄方卡車可進入朝鮮邊境地區(qū)的倉庫,完成貨物卸載,隨后,朝方卡車進入倉庫接駁,將貨物裝載后運往境內(nèi)各地。
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圖們江公路大橋于2025年3月開工建設(shè),工程總造價約1億美元,計劃2026年年內(nèi)竣工通車。竣工后,該公路橋?qū)⑴c現(xiàn)有鐵路橋(圖們江老橋)形成互補,并首次實現(xiàn)俄羅斯和朝鮮兩國間的公路車輛通行。目前看,大橋橋面兩端已經(jīng)合攏,后續(xù)工程包括橋面鋪裝、鋼材涂裝、道路標線施劃以及照明設(shè)施安裝等工序正在積極推進,由此研判,大橋今年6月份應(yīng)該會如期竣工通車。
分析認為,該公路橋是朝俄兩國戰(zhàn)略合作的產(chǎn)物,凸顯出兩國目前關(guān)系密切且發(fā)展迅速,尤其是正在通過交通互聯(lián)加速推進戰(zhàn)略合作,其勢必會對東北亞區(qū)域的戰(zhàn)略格局產(chǎn)生重要影響。
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這個橋的建成,對俄朝兩國當然是極大利好,表明雙方的友好關(guān)系更進了一步。但對我國卻是極大的利空,因為新橋的橋體比老橋更低,稍大一點的船只都無法通行,更不用說軍用艦艇了。也就是說,這兩座大橋徹底封死了我國圖們江通往日本海的出海口,讓我國東北向東的海洋夢徹底破碎,其對我國經(jīng)濟、軍事等方面造成的負面影響,不可估量。
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