美媒披露中國戰(zhàn)機產(chǎn)能超全球總和，稱贊中國航空工業(yè)從未如此強大

3月27日，美國知名軍媒“1945”撰文稱（見下圖），中國隱身戰(zhàn)機生產(chǎn)、裝備數(shù)量正在加速，在稱贊“中國的航空工業(yè)基礎(chǔ)實力十分強悍”、“中國航空工業(yè)從未如此強大”（均為原文）的同時，認為美國空中力量愈發(fā)跟不上解放軍空軍的腳步。

1945的原文報道

文章聲稱，現(xiàn)在沒人再懷疑殲-20戰(zhàn)機的五代機屬性，其不但推動中國進入“五代戰(zhàn)機”時代，還能“輕松壓制包括臺海在內(nèi)的第一島鏈，以及在西部對印度形成威懾（原文如此）”。

但對于這些僅僅是開始，文章半開玩笑地表示，中國航空工業(yè)的從業(yè)者們（包括設(shè)計師、工程師和工人們）“似乎不知疲倦”，還在不斷開發(fā)更先進的戰(zhàn)機以及升級型號，無論殲-20、殲-35還是殲-20A、殲-20S，當然，還有現(xiàn)在試飛狀態(tài)的兩款第六代戰(zhàn)機。

文章承認，“中國空軍隱身戰(zhàn)機產(chǎn)能正在不斷提升”，根據(jù)“行星實驗室公司”的開源商業(yè)衛(wèi)星圖像顯示，解放軍空軍正在全力增加殲-20和殲-35戰(zhàn)機的產(chǎn)量，未來五年將是中國戰(zhàn)機制造的“黃金時期”。

文章援引美國智庫“米切爾航空航天研究所”的說法表示，它們十分擔心“解放軍的戰(zhàn)斗機制造產(chǎn)能”——因為現(xiàn)在中國先進戰(zhàn)機的產(chǎn)量正不斷打破記錄。

法國知名軍媒《元防御》和美國《飛行國際》雜志日前均采用該智庫的報告稱（見下圖），“預(yù)計到2027年，中國每年能至少生產(chǎn)400架殲-20、殲-35和殲-16”。

元防御對此的報道

這是什么概念呢？

其相當于美國三大戰(zhàn)機制造商年生產(chǎn)量的兩倍——目前美國洛克希德·馬丁年交付近200架戰(zhàn)機，包括150架左右的F-35和20架左右的F-16 Block 70/72；波音公司年產(chǎn)20架左右的F-15EX戰(zhàn)斗機；諾斯羅普·格魯曼現(xiàn)在沒任何戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)計劃，最近兩年它每年交付一架B-21隱身轟炸機。

《飛行國際》對此的報道

除了美國這兩百多架產(chǎn)能外，法國達索公司每年能生產(chǎn)26架的“陣風”戰(zhàn)斗機（計劃2028年提升到40架左右）。然后包括俄羅斯、英國、印度等其它戰(zhàn)機制造國的戰(zhàn)機年產(chǎn)量也都在十幾架到幾十架不等。

不客氣的說，如果國外智庫預(yù)測準確的話，中國先進戰(zhàn)機（四代半以上）的年產(chǎn)量相當于全球戰(zhàn)機年產(chǎn)量的總和。

需要強調(diào)的是，上述四百架的數(shù)字還未包括交付給人民海軍的殲-15系列，以及由貴航生產(chǎn)的殲-10系列戰(zhàn)斗機。

如果加上這些，那么中國每年生產(chǎn)的四代半以上戰(zhàn)機數(shù)量將比全球戰(zhàn)機交付總量還要多！

在該智庫的報告中提到，中國近期新增的三個航空工廠規(guī)模就超過了F-35所有建造工廠的規(guī)模，例如在成都的新工廠能夠同時運行五條殲-20戰(zhàn)機生產(chǎn)線。

這份報告還預(yù)計到2029年，解放軍空軍規(guī)模將超越美國空軍的規(guī)模（這里指戰(zhàn)斗機數(shù)量）。

“1945”認為，如果從現(xiàn)在到2030年每年交付超過百架殲-20，屆時殲-20的數(shù)量接近一千架。如果再加上殲-35系列，那么中國空軍在隱身戰(zhàn)機的數(shù)量方面大概率會超過美國空軍。

文章指出，“這一規(guī)模將極為龐大，并為中國向第六代戰(zhàn)斗機過渡提供有力支撐，目前包括殲-36和殲-50在內(nèi)的相關(guān)機型已開始試飛”，“如此數(shù)量的殲-20在臺海作戰(zhàn)中將形成壓倒性優(yōu)勢，中國有能力在軍事行動的第一天迅速擁有制空權(quán)。”

并且文章還強調(diào)，“即便美國和日本選擇介入，也將難以在數(shù)量上與殲-20和殲-35抗衡。（原文如此）”

尤其在產(chǎn)能消耗方面，“1945”表示，假如美國真的武力介入臺海，“在（中國）如此高產(chǎn)能的工廠運轉(zhuǎn)下”，解放軍空軍能較為快速的補充損耗，但美國卻難以做到——簡單來說，美國的工廠產(chǎn)能無法快速補充戰(zhàn)損。

此外還有一個問題，就是美國不可能將全部空中力量集中在臺海地區(qū)，但是“中國可以通過從國內(nèi)其他地區(qū)調(diào)動戰(zhàn)機，迅速向第一島鏈方向集中兵力，增加數(shù)量優(yōu)勢?！?/p>

而除了戰(zhàn)斗機，文章還“擔憂”中國在其它支援類飛機數(shù)量上的猛增，包括運輸機、直升機，以及電子偵察機、預(yù)警機、反潛機，更別提讓人恐懼的無人機產(chǎn)能。

以至于“1945”發(fā)出感嘆——“中國航空工業(yè)從未如此強大。（原文如此，見下圖）”

文章最后認為，“對美國而言，追趕這一趨勢也將十分困難。美國國防部正試圖通過新一代F-47戰(zhàn)斗機和F/A-XX項目邁向第六代戰(zhàn)斗機。但這些機型要到2030年代中期才能投入現(xiàn)役。這意味著在未來十年內(nèi)，美國仍需依賴F-35和老舊的F-22?！?/p>

實際上除了老態(tài)龍鐘的F-22以外（美軍現(xiàn)役180架F-22，除了30架不能作戰(zhàn)的訓練機外，剩余的150架未來幾年也會退役數(shù)十架左右），美國F-35同樣遇到嚴峻挑戰(zhàn)——日前美國空軍承認其最新獲得的150架F-35不具備作戰(zhàn)能力，它們甚至都沒裝備雷達。

美國空軍計劃合計采購1763架F-35A，截至今年已經(jīng)交付了600多架，然而實際現(xiàn)役和具備戰(zhàn)斗力的數(shù)量約為470架左右（包含空中國民警衛(wèi)隊的F-35A）。

到2029年，美國合計將部署約1128架F-35（包括美國海軍、海軍陸戰(zhàn)隊的F-35C、F-35B），但要扣除第17批次到第20批次沒裝雷達的F-35，所以實際有作戰(zhàn)能力的F-35大約在700架左右。

盡管美國準備2028年開始給沒裝雷達的F-35安裝APG-85雷達，然而考慮到其不可能一年內(nèi)就把四百架左右的F-35裝上或升級到APG-85。故而2029年，甚至2030年前，美國所有空中力量（包括海軍、海軍陸戰(zhàn)隊）的隱身戰(zhàn)機數(shù)量僅能維持在900架左右（包括100-150架左右的F-22）。

盡管美國人還是堅持認為其F-35、F-22在隱身方面更優(yōu)越，但除了少量裝備氮化鎵相控陣雷達APG-85的F-35以外，大部分僅有砷化鎵APG-81的F-35，顯然無法應(yīng)對更強大的殲-20、殲-35組合，甚至不排除我們那時已擁有少量交付的六代機。