民航空管局2026屆擬錄用107人：選學(xué)校別光看排名，要看確定性的機(jī)會(huì)

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作者 l 老滿

生涯規(guī)劃師 l 升學(xué)顧問 l 拆書家

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大家好，我是老滿，一個(gè)致力于用大白話講透升學(xué)干貨的教育博主。如果你覺得這篇文章對(duì)你有幫助，別忘了點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)！有任何升學(xué)問題，也歡迎在評(píng)論區(qū)留言。今天和大家聊一聊——民航空管局2026屆擬聘人員公示（非管制專業(yè)） 。

近日拿到一份民航空管局2026屆擬聘人員名單，一共107個(gè)人。說實(shí)話，看完之后挺有感觸的。這份名單里藏著很多家長和學(xué)生都不知道的"升學(xué)真相"，今天我想把這些發(fā)現(xiàn)分享給你們。

很多家長跟我說過："想進(jìn)民航系統(tǒng)，必須去中國民航大學(xué)吧？"

這份名單給了答案：中國民航大學(xué)20人，中國民航飛行學(xué)院14人。加起來34人，占比不到三分之一。也就是說，還有73人來自其他學(xué)校。

南京信息工程大學(xué)進(jìn)了6個(gè)，西安理工大學(xué)4個(gè)，成都信息工程大學(xué)3個(gè)。甚至南京大學(xué)、蘭州大學(xué)這些985/211也在名單里。民航空管局招聘，不是只看學(xué)校名字里帶沒帶"民航"兩個(gè)字。

來看看學(xué)歷分布：

大學(xué)本科：59人

研究生：48人

本科占了一半多。這說明什么？如果你家孩子本科畢業(yè)就想找工作，民航空管局這類單位完全可以考慮。

但有個(gè)細(xì)節(jié)：財(cái)務(wù)崗5個(gè)人，清一色都是研究生學(xué)歷。

技術(shù)崗位本科能進(jìn)，但職能崗位競爭更激烈，對(duì)學(xué)歷要求更高。

所以，如果你家孩子走技術(shù)路線，本科畢業(yè)沒問題；想進(jìn)財(cái)務(wù)/人力，讀個(gè)研究生更有優(yōu)勢。

專業(yè)分布這個(gè)數(shù)據(jù)，我看了好幾遍。大氣科學(xué)排第一，14個(gè)人。通信工程13人，導(dǎo)航工程12人。

你可能會(huì)問：大氣科學(xué)不就是學(xué)天氣預(yù)報(bào)的嗎？跟空管有啥關(guān)系？

其實(shí)航空離不開氣象。飛機(jī)起降要看天氣，航線規(guī)劃要看天氣，天氣不好的時(shí)候能飛不能飛，都得氣象說了算。

所以學(xué)大氣科學(xué)的，進(jìn)空管系統(tǒng)特別對(duì)口。這里有個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：專業(yè)名稱不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。名單里有"信息與通信工程"、"計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)"、"人工智能"、"物聯(lián)網(wǎng)工程"。這些專業(yè)在民航系統(tǒng)里都能找到對(duì)應(yīng)的崗位。

看完學(xué)校TOP10，我得說句實(shí)話：中國民航大學(xué)和中國民航飛行學(xué)院確實(shí)是"親兒子"，錄取比例最高。但，這不代表其他學(xué)校沒機(jī)會(huì)。

南京信息工程大學(xué)進(jìn)了6個(gè)。它以前叫"南京氣象學(xué)院"，在氣象領(lǐng)域是強(qiáng)校。所以學(xué)氣象的進(jìn)空管系統(tǒng)，特別有優(yōu)勢。

西安理工大學(xué)進(jìn)了4個(gè)，它是理工類院校，電子通信類專業(yè)強(qiáng)。

甚至京都情報(bào)大學(xué)院大學(xué)（日本的大學(xué)）都能進(jìn)。

民航空管局招聘時(shí)，更看重的是專業(yè)對(duì)口，而不是學(xué)校是不是985/211。

那普通學(xué)校的孩子怎么辦？

我的建議：如果考不上民航院校，就找在這些領(lǐng)域有優(yōu)勢的學(xué)校。想進(jìn)氣象相關(guān)崗位？去南京信息工程大學(xué)、成都信息工程大學(xué)、中國海洋大學(xué)。想進(jìn)通信導(dǎo)航相關(guān)崗位？去電子科技大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、北京郵電大學(xué)。關(guān)鍵是看學(xué)校的專業(yè)實(shí)力，而不是綜合排名。

崗位分布挺有意思的：通導(dǎo)氣象機(jī)務(wù)崗，28人；通導(dǎo)氣象設(shè)備：16人；通信導(dǎo)航監(jiān)視：10人；氣象預(yù)報(bào)觀測崗：7人；財(cái)務(wù)：5人；綜合崗：4人。

技術(shù)崗占了絕大多數(shù)。這類崗位門檻相對(duì)低一些，本科學(xué)歷基本夠用。但財(cái)務(wù)崗和綜合崗加起來才9個(gè)人，而且財(cái)務(wù)崗清一色研究生學(xué)歷。技術(shù)崗位人才缺口大，競爭相對(duì)小；職能崗位競爭激烈，對(duì)學(xué)歷要求更高。

看完這份名單，我最想說的是：升學(xué)路上，信息差比分?jǐn)?shù)差更重要。

很多家長和學(xué)生，只知道盯著985/211，只知道盯著熱門專業(yè)，根本不了解真實(shí)的就業(yè)市場和招聘需求。

比如誰能想到，學(xué)大氣科學(xué)在民航系統(tǒng)這么搶手？誰能想到，民航空管局不只招收民航院校的學(xué)生？這些信息，才是升學(xué)規(guī)劃時(shí)最重要的依據(jù)。

我經(jīng)常跟家長說：升學(xué)不是考試分?jǐn)?shù)的簡單匹配，而是把孩子的能力、興趣，和未來的職業(yè)方向、就業(yè)市場做一次精準(zhǔn)對(duì)接。這份民航空管局的錄用名單，其實(shí)就是一個(gè)真實(shí)的"就業(yè)地圖"。

你看懂了它，就知道路該怎么走。如果你對(duì)某個(gè)行業(yè)或?qū)I(yè)的就業(yè)情況有疑問，或者想知道某個(gè)專業(yè)未來的發(fā)展方向，歡迎在后臺(tái)給我留言。

說明：本文基于民航空管局2026屆（非管制專業(yè)）擬聘人員公示數(shù)據(jù)分析，僅供參考。具體招聘政策以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

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