山東
IT之家 3 月 29 日消息，據(jù)“中國(guó)鐵路”公眾號(hào)，今天上午，隨著 55002 次檢測(cè)列車從西安東站緩緩駛出，穿越秦嶺山脈駛向鄖西站，西安至十堰高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“西十高鐵”）陜西段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，西十高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
IT之家注意到，西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東 7 座車站，其中十堰東站為既有站。3 月 24 日，西十高鐵湖北段已開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
▲ 圖源中國(guó)鐵路公眾號(hào)
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵從建設(shè)階段邁向運(yùn)營(yíng)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如同為線路開展“全身體檢”。此次西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，鐵路部門通過模擬開通運(yùn)營(yíng)后的行車狀態(tài)，對(duì)軌道、路基、橋隧、供電、信號(hào)、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系開展綜合檢測(cè)、驗(yàn)證與優(yōu)化，為線路開通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn) 1 小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽預(yù)計(jì) 2 小時(shí)到達(dá)，西安至武漢 3 小時(shí)可達(dá)。
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