紹興的橋之廣寧橋：紹興運河上的七折古橋遺珍

來源：【人民日報中央廚房-環城西路二十號工作室】

在紹興古城東北的八字橋歷史文化街區，一座橫跨浙東運河城內段的石拱橋靜靜矗立，它便是與八字橋相鄰、同為大運河世界文化遺產組成部分的廣寧橋。這座橋南鄰八字橋約 300米，南至倉弄、北起長橋直街，地處古城“水陸之沖”，站在橋上可遠眺大善塔，是紹興城內極具標志性的古代橋梁。

廣寧橋的歷史可追溯至南宋，宋高宗紹興年間（1131—1162）已有明確記載，在《嘉泰會稽志》中亦有記錄，其建造年代早于八字橋。明萬歷二年（1574）鄉人集資重修，清康熙三年（1664）再度重建，歷經數百年風雨仍屹立不倒。橋名取“廣受其惠、四方安寧”之意，承載著百姓對平安順遂的樸素期盼。1997年它被列為浙江省文物保護單位，2013年歸入 “紹興古橋群”，成為全國重點文物保護單位，同時納入大運河世界文化遺產體系，是紹興古橋中不可替代的珍貴遺存。

作為紹興城區現存最長且保存完好的單孔七折邊形石拱橋，廣寧橋全長60米，橋面寬5米，拱高4.2米，凈跨6.25米，橋南設16級石階，橋北為20級石階，整體造型舒展大氣。其建筑技藝極具特色，拱券采用縱聯分節并列砌筑，七折邊的獨特結構既提升了橋梁穩定性，又區別于常見的半圓拱，是吳越地區古代橋梁的典型做法；橋基由7層條石疊砌，厚度達1米，堅固耐用，歷經數百年仍結構穩定。

在歷史上，廣寧橋一帶一直是紹興城東的繁華之地。明清時期，這里碼頭繁忙、人煙稠密，清代文學家毛奇齡以“廣寧橋上坐萬人，項背札札如魚鱗。廣寧橋下水波淺，大船小船波上轉”的詩句，生動描繪出當年橋上車水馬龍、橋下舟楫往來的盛景。明代《重修廣寧橋記》稱其“在邑城最為沖要……遂以雄壯甲于越中”，南宋時，這里更是文人雅士納涼觀景、吟詩作對的聚集地，鄉賢韓有功曾居于此，為古橋增添了濃厚的人文氣息。

如今的廣寧橋，依舊是八字橋歷史文化街區的重要交通橋梁，承載著當地居民的日常出行。清晨河畔浣洗的身影、午后街巷的煙火氣息、偶爾穿行橋下的烏篷船，讓這座古橋并非靜止的文物，而是“活”在市井中的歷史見證。

2008年，紹興古橋營造技藝列入國家非物質文化遺產名錄，廣寧橋便是這一技藝的生動載體。盡管石橋表面略有風化、橋碑字跡模糊，但其拱券結構依舊穩固，七折邊造型、精巧雕刻與立體交通設計，無不展現著古代紹興工匠的智慧。作為浙東運河上的重要遺產點，廣寧橋既是紹興水鄉的地理標志，更是中國古代橋梁技術與運河文化交融的珍貴實物，在歲月中靜靜訴說著紹興古城的水運繁華與人文底蘊。（圖片來源于網絡）

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