競速高階智駕賽道沖擊百萬銷量目標 零跑A10激光雷達下探至8萬級

中經記者 石英婧 上海報道

近日，零跑汽車以一場主題為“一路都很靈”的全球發布會，正式推出了全新A平臺首款全球化車型——零跑A10。《中國經營報》記者了解到，新車定位“智能精品長續航SUV”，以激光雷達+車位到車位領航輔助駕駛、高通8295+8650雙旗艦芯片、505km超長續航+油冷電驅、88.1%超高得房率等越級硬核實力，正式開啟10萬內純電3.0時代。同時，零跑A系列代言人陳都靈親臨現場，與零跑汽車共同見證這款戰略車型的全球上市。

新車推出403km、505km兩種續航共4個版本，上市指導價6.58萬—8.68萬元，重塑10萬元內純電SUV價值新標準。

零跑領航輔助駕駛將全面下探主流大眾市場

2025年零跑全年銷量近60萬輛，實現連續兩年銷量翻番，成為行業內第二家實現全年盈利的造車新勢力。

發布會上，零跑全新世界模型輔助駕駛系統正式亮相，采用差異化技術路線，不吃高算力即可實現世界模型能力，且該能力將覆蓋零跑所有帶激光雷達版本的車型。

在業內人士看來，A10的上市，不僅是零跑A平臺的開篇力作，更是品牌2026高階輔助駕駛元年的核心載體與沖擊百萬銷量的關鍵引擎。新車以不妥協的全球品質，將激光雷達、車位到車位領航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片、505km長續航等高階配置帶入10萬元內市場，徹底打破同級車型“價格與品質不可兼得”的行業困局，重新定義10萬元內純電SUV價值標準。

全新A系列首款車型打造10萬元內純電SUV標桿

作為零跑面向全球主流市場的全新A系列首款車型，A10從研發之初就立足于全球視野，以全球標準、全球品質、全球銷售為核心，旨在刷新10萬元內純電SUV的價值新標準。

尤為重要的是，零跑A10打破傳統中國車型出口模式，其設計、配置與驗證全流程均符合全球標準，未來將登陸近40個國家/地區銷售，以“科技普惠”沖擊全球主流細分市場。

在智能輔助駕駛領域，零跑A10搭載含激光雷達在內的27個高精度感知硬件，與高通8650高性能輔助駕駛芯片，實現同級唯一的“車位到車位”全場景領航輔助駕駛能力，用戶設置目的地后，車輛可自主完成出車位、停車場內巡航、過閘機、公開道路領航、進入目的地停車場并自動泊入車位的一站式連貫體驗。

智能座艙方面，零跑A10搭載了同級領先的高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表，以及全新Leapmotor OS交互系統，為用戶帶來操作零延遲、全場景可見即可說的越級AI生態座艙。

據悉，未來，零跑將以A10為戰略支點，持續推動高階輔助駕駛大眾化普及，以全域自研實力賦能全球出行，讓智能、安全、高品質的出行體驗真正走進千家萬戶。

（編輯：張家振 審核：童海華校對：翟軍）