北京
有些車企發布新車像擠牙膏，領克這次倒好，一口氣端出兩盤菜——旗艦大五座和"春晚大六座"。4月2日18時，這場發布會的時間點選得挺有意思，剛好卡在下班通勤高峰，擺明了想讓打工人邊堵車邊看直播。
所謂"春晚大六座"，名字聽著像把央視演播廳塞進了車廂。官方沒細說，但參考現款900的配置，大概率是在六座布局上玩花活。畢竟現款二排能旋轉、三排帶按摩，已經夠"客廳化"了，再升級恐怕得配個主持人。
真正值得琢磨的是大五座版本。SPA Evo架構砸進去百億，結果拿來造同級最大的混動五座——這有點像用頂級顯卡跑掃雷，性能過剩得理直氣壯。但領克顯然算過賬：二排兒童床、真三座嘉賓席、同級最寬綽的后排空間，每一項都是精準打擊家庭用戶的癢點。尤其是那個兒童床，競品還在卷座椅角度的時候，它已經讓小朋友躺平了。
新配色日冕金配云絨棕，命名邏輯很地產商——聽起來像某個高端樓盤的樣板間。不過現款28.99萬起的限時價擺在那里，大五座要是維持這個區間，等于用六座的錢買五座的奢侈，空間焦慮癥患者很難不心動。
現款900的車機塞了兩顆驍龍8295，屏幕總面積快趕上網吧。這種堆料風格延續到大五座上，估計會變成"兩個人坐前排，各自刷各自的6K屏"——婚姻和諧度測試器。
領克的產品經理似乎認定：座位越少，單價越貴。這反直覺的定價策略，像極了星巴克的中杯大杯超大杯游戲。
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