近日,在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站比賽中,國產(chǎn)摩托車制造商“張雪機車”勇奪兩連冠,一舉打破歐美日品牌長達數(shù)十年的壟斷。消息一經(jīng)傳來,便引得廣泛關注。
接受采訪時,“張雪機車”背后的締造者張雪說,“這一刻,我等了20年!”
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WSBK是一個檢驗量產(chǎn)車極致性能的舞臺,這次中國摩托車制造商奪得冠軍,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長期主導的格局。
據(jù)“新消費日報”微信公號消息,張雪機車湖北一門店一工作人員稱,“這幾天已經(jīng)爆單,車型訂單交付周期大幅拉長。爆款車型ZX500RR 市場需求最旺,現(xiàn)階段下單需排隊至5月底提車;ZX820R訂單新車交付要等到6至7月份,兩款熱門車型當前門店訂單數(shù)基本持平,單店排單量超百臺。”
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張雪機車門店。楊云寒/攝
中國機車首奪世界冠軍背后還藏著一家“常州小鎮(zhèn)工廠”
現(xiàn)實版“飛馳人生”背后
支撐發(fā)動機在15000轉(zhuǎn)/分
極限轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的
滾針軸承
來自常州經(jīng)開區(qū)遙觀鎮(zhèn)
一家低調(diào)的老廠牌
——常州容天樂東方軸承有限公司
40年老廠鑄就冠軍戰(zhàn)車“心臟關節(jié)”
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常州容天樂東方軸承有限公司成立于上世紀80年代,深耕精密軸承研發(fā)與制造40年,但找上門的張雪機車團隊,帶來的是一份前所未有的“極限考卷”:要在WSBK賽事和稱霸賽道數(shù)十年的國際品牌同臺競技,就意味著整車的每一個零部件,都必須做到極致。
軸承有多重要?
作為發(fā)動機曲軸、傳動系統(tǒng)的核心“關節(jié)”,軸承是重中之重——它既要扛住發(fā)動機萬轉(zhuǎn)以上的持續(xù)沖擊,也要在極限加速、高速過彎時保持絕對的穩(wěn)定,一絲一毫的偏差,都可能讓整場比賽功虧一簣。
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當?shù)谝惠啒悠吩囍仆瓿桑萏鞓份S承的尺寸精度、運轉(zhuǎn)間隙、潤滑性能、承載能力、耐高溫抗疲勞性能……所有常規(guī)的核心指標,幾乎全部達到甚至超出了賽級標準。
可是一粒看不見的微塵,卻成了橫在冠軍面前的天塹。軸承清潔度,給了研發(fā)團隊當頭一棒,這一指標始終達不到張雪機車的要求,甚至和標準線,還有著不小的差距。
半年攻堅踏遍大半個中國
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對于賽級機車的軸承來說,清潔度,就是生死線。張雪機車給容天樂提出的清潔度要求,比普通民用摩托車的標準,高出了2到3倍。
容天樂團隊沒有放棄
張雪機車要為中國機車爭一口氣
他們也要給中國自己的賽車
裝上最靠譜的“中國關節(jié)”
01
從源頭找起
為了找到最符合要求的原材料,技術團隊幾乎跑遍了半個中國。從老牌鋼廠,到特種合金企業(yè),前前后后走訪了20多家鋼廠,每到一家,就帶回樣品做檢測、做試制,對比不同材質(zhì)的純凈度、加工性能、熱處理后的穩(wěn)定性。最終鎖定了一款高純凈度的特種鋼材,從源頭上,把原材料的雜質(zhì)含量降到了最低。
02
推翻40年老工藝
傳統(tǒng)的加工工藝,已經(jīng)無法滿足這種極致的清潔要求。于是,團隊先后拜訪了國內(nèi)多家同行企業(yè),請教工藝優(yōu)化的經(jīng)驗;又專程帶著樣品,跑到中國軸承研究所找業(yè)內(nèi)頂尖專家分析問題。為了達到要求,團隊推翻了沿用幾十年的傳統(tǒng)清洗工藝,重新設計了一套“多道預清洗+碳氫清洗+二級超聲波精洗”的復合清洗工藝。
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整整半年
經(jīng)歷上百次工藝迭代、檢測試驗后
最新一批樣品的清潔度指標
終于穩(wěn)穩(wěn)落在了張雪機車的
賽級標準線以內(nèi)
容天樂的成長,從來都不是孤軍奮戰(zhàn),背后,是常州經(jīng)開區(qū)深耕數(shù)十年的制造業(yè)沃土。
當前,常州經(jīng)開區(qū)還以薛巷電訊、中車部件、日盈電子等企業(yè)為代表,大力發(fā)展汽車關鍵零部件,涵蓋制動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制單元、智能聯(lián)網(wǎng)、車載信息網(wǎng)絡等多個方面,也正是這樣一片尊重匠心、鼓勵創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)熱土,孕育出敢啃硬骨頭、敢闖無人區(qū)的制造企業(yè)。
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來源:中國青年報、新消費日報、常觀
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