江蘇
據第一財經消息，多家機票代理已收到廈門航空、中聯航通知，國內航線燃油附加費擬自4月5日起上調，其中800公里(含)以下航段收取60元，800公里以上航段120元。
目前，800公里(含)以下航段收取燃油費10元，800公里以上航段20元，意味著國內航線燃油費在4月要分別上調50元和100元，上調至6倍。
燃油附加費上調傳聞
引發囤票潮
其實，最近市場早已在預測這輪的漲幅。部分價格敏感旅客擔憂出行成本攀升，迅速掀起提前“囤機票”熱潮，有人甚至將年內乃至春節行程機票一并預訂。
此次調整傳聞源于航油成本攀升壓力。民航數據顯示，航油占航司運營成本的30%-40%，近期中東地緣沖突加劇，國際油價走高，帶動國內航空煤油采購價從2月初的約5050元/噸攀升至3月下旬的5680元/噸。
按照行業規則，燃油附加費以“出票時間”計費，4月5日前購票，即便后續起飛也按舊標準執行。
此外，受漲價預期推動，清明、五一假期機票預訂量明顯增長，不少市民提前鎖定假期航班，部分旅客甚至預訂了年底的機票。據封面新聞3月26日報道，上海市民葉女士坦言：“已經囤了一年的機票，買好了五一、端午、國慶及2027年春節的機票，計劃前往泰國、倫敦等地，總共花費近萬元。” 但她也坦言，因工作繁忙，“未必全部成行”。
針對這一現象，民航專家指出，燃油附加費雖可按機制調整，但機票成交價格仍取決于供需結構。在競爭環境下，航司難以完全將成本上漲傳導至消費者。建議旅客從自身需求考慮，不要盲目“囤票”。
專家介紹：“如果消費者很確定后面的行程，可以在燃油附加費沒有上漲之前，提前把機票買了，但是我不建議在行程不確定的情況下，就進行預防式購票，因為行程改變后，可能會引起后續機票的退改簽，這個費用也很高。”
來源：揚州晚報
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