據第一財經消息,多家機票代理已收到廈門航空、中聯航通知,國內航線燃油附加費擬自4月5日起上調,其中800公里(含)以下航段收取60元,800公里以上航段120元。
目前,800公里(含)以下航段收取燃油費10元,800公里以上航段20元,意味著國內航線燃油費在4月要分別上調50元和100元,上調至6倍。
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燃油附加費上調傳聞
引發囤票潮
其實,最近市場早已在預測這輪的漲幅。部分價格敏感旅客擔憂出行成本攀升,迅速掀起提前“囤機票”熱潮,有人甚至將年內乃至春節行程機票一并預訂。
此次調整傳聞源于航油成本攀升壓力。民航數據顯示,航油占航司運營成本的30%-40%,近期中東地緣沖突加劇,國際油價走高,帶動國內航空煤油采購價從2月初的約5050元/噸攀升至3月下旬的5680元/噸。
按照行業規則,燃油附加費以“出票時間”計費,4月5日前購票,即便后續起飛也按舊標準執行。
此外,受漲價預期推動,清明、五一假期機票預訂量明顯增長,不少市民提前鎖定假期航班,部分旅客甚至預訂了年底的機票。據封面新聞3月26日報道,上海市民葉女士坦言:“已經囤了一年的機票,買好了五一、端午、國慶及2027年春節的機票,計劃前往泰國、倫敦等地,總共花費近萬元。” 但她也坦言,因工作繁忙,“未必全部成行”。
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針對這一現象,民航專家指出,燃油附加費雖可按機制調整,但機票成交價格仍取決于供需結構。在競爭環境下,航司難以完全將成本上漲傳導至消費者。建議旅客從自身需求考慮,不要盲目“囤票”。
專家介紹:“如果消費者很確定后面的行程,可以在燃油附加費沒有上漲之前,提前把機票買了,但是我不建議在行程不確定的情況下,就進行預防式購票,因為行程改變后,可能會引起后續機票的退改簽,這個費用也很高。”
來源:揚州晚報
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