昨夜今晨：各大車企公布3月份銷量 哈啰單車因超量投放被約談

2026年4月2日 星期四 驅(qū)動中國早報

天津交通運輸委就超量投放問題約談哈啰單車

2026 年 4 月 1 日，天津市交通運輸委員會發(fā)布官方公告，就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車超量投放問題，對哈啰單車天津運營企業(yè)開展專項約談。本次約談由天津市交通運輸委、市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊相關(guān)負責同志出席，哈啰單車天津區(qū)域相關(guān)負責人到場參會。

約談現(xiàn)場，相關(guān)部門依據(jù)《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放及服務(wù)管理協(xié)議書》相關(guān)約定，向哈啰單車運營企業(yè)正式送達《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車履約整改通知》。通知明確要求，哈啰單車企業(yè)須立即停止所有超量投放行為，同步組織開展超投車輛的清理、調(diào)運工作，確保天津市各區(qū)域運營車輛數(shù)量嚴格符合既定配額要求。

天津市交通運輸委表示，將聯(lián)合相關(guān)管理部門，對哈啰單車整改落實情況開展全程跟蹤與動態(tài)復查。針對逾期未完成整改、整改不到位或再次出現(xiàn)超量投放的問題，將嚴格按照相關(guān)管理規(guī)定及運營協(xié)議約定，依法依規(guī)采取相應(yīng)管理措施。同時，相關(guān)部門將對全市其他共享單車運營企業(yè)實施同等標準、同等力度的常態(tài)化監(jiān)管，切實維護天津市共享單車市場的正常運營秩序。

新版移動電源安全強制性國家標準發(fā)布

2026 年 3 月 31 日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會正式發(fā)布我國首部《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準，該標準由工業(yè)和信息化部歸口管理，將于 2027 年 4 月 1 日起正式實施，這也是國內(nèi)移動電源領(lǐng)域首個專用強制性安全標準。

本次發(fā)布的強制性國標，針對移動電源行業(yè)長期存在的虛標容量、劣質(zhì)電芯應(yīng)用、安全事故頻發(fā)等行業(yè)痛點，在技術(shù)層面實現(xiàn)多項關(guān)鍵突破。標準明確要求，移動電源電芯必須通過針刺測試，確保電芯被貫穿后不起火、不爆炸；同步加嚴了熱濫用測試的溫度標準與測試時長；新增整機跌落、擠壓等多項嚴苛安全試驗項目，同時強制要求產(chǎn)品標注安全使用年限，進一步完善過流、短路等全場景電路保護機制。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)披露，目前已有 ATL、力神、比亞迪等 28 家電芯企業(yè)，及 5 家芯片與 BMS 方案企業(yè)通過了標準的摸底測試，為標準落地后的產(chǎn)品合規(guī)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

特斯拉中國區(qū)原總經(jīng)理孔艷雙入職小米汽車

據(jù)界面新聞獨家獲悉，特斯拉中國區(qū)原總經(jīng)理孔艷雙已正式入職小米，將接替原小米汽車總監(jiān)李曉銳，負責小米汽車銷售相關(guān)工作。據(jù)知情人士透露，孔艷雙已于 3 月初完成入職，目前正處于工作交接階段，截至目前小米內(nèi)部尚未發(fā)布正式文件通告其具體任職職位。

公開資料顯示，孔艷雙是特斯拉中國區(qū)核心管理團隊成員，歷任特斯拉中國華南大區(qū)總經(jīng)理、中國區(qū)域總經(jīng)理等職務(wù)，長期主導特斯拉在華銷售體系搭建、渠道布局與品牌市場推廣工作，擁有豐富的新能源汽車銷售與運營管理經(jīng)驗。

另有消息稱，與孔艷雙同一時間入職小米的，還有一位擁有特斯拉從業(yè)背景、名為 “Eason” 的員工，該員工將出任小米汽車部 “政委”，同時隸屬于小米參謀部。

國內(nèi)車企公布三月份銷量成績

進入 4 月，國內(nèi)各大車企陸續(xù)發(fā)布 2026 年 3 月新車銷量、交付量成績單，多家自主車企、新能源品牌實現(xiàn)銷量同環(huán)比雙增長，整體市場呈現(xiàn)顯著回暖態(tài)勢。

自主頭部品牌陣營中，比亞迪 3 月銷量達 300222 輛，環(huán)比增長 98.44%，領(lǐng)跑國內(nèi)新能源市場；長安汽車 3 月銷售 27.06 萬輛，環(huán)比增長 78%，其中海外銷量 10.39 萬輛，環(huán)比增長 60%；奇瑞集團 3 月銷量 240678 輛，一季度累計銷售 60.2 萬輛，單月出口量近 15 萬輛，創(chuàng)下中國汽車品牌單月出口新紀錄；吉利集團 3 月銷量 233031 輛，與去年同期基本持平；長城汽車 3 月銷量 10.62 萬臺，同比增長 8.38%。

新能源品牌方面，零跑汽車 3 月全系交付 50029 輛，同比增長 35%，在新勢力陣營中領(lǐng)跑；理想汽車 3 月交付 41053 輛，同比增長 12%；蔚來汽車 3 月交付 35486 臺，同比增長 136%，增速顯著；深藍汽車 3 月全球銷量 31742 輛，同比增長 30%，環(huán)比增長 87.8%；極氪 3 月交付 29318 輛，同環(huán)比分別增長 90%、23%；小鵬汽車 3 月交付 27415 輛，環(huán)比增長 80%；方程豹汽車 3 月銷售 25926 輛，同比增長 222%，環(huán)比增長 52.2%；嵐圖汽車 3 月交付新車 15019 輛，同比增長 50.1%，環(huán)比增長 79.7%；廣汽昊鉑埃安 BU 3 月銷量 38268 輛，實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。

此外，賽力斯 3 月新能源汽車銷售 2.27 萬輛，同比增長 20.74%；阿維塔 3 月銷量 5143 輛；猛士汽車 3 月銷量 2036 輛，環(huán)比增長 97.1%，實現(xiàn)同環(huán)比雙增長；智己汽車 3 月銷量 7187 輛，2026 年一季度銷量同比大漲 97%；小米汽車 3 月交付量超 20000 輛，其中新一代 SU7 自 3 月 23 日開啟交付起，累計交付量已超 7000 輛。合資品牌方面，廣汽豐田 3 月銷量 66127 輛，一季度累計銷量 171584 輛，月度與季度銷量均實現(xiàn)同比正增長。

OPPO K15 Pro系列發(fā)布 售價2999元起

4 月 1 日，OPPO 正式發(fā)布 K15 Pro 系列手機，該系列分為 Pro 與 Pro + 兩個版本，全系主打性能體驗，起售價 2999 元。

配置方面，OPPO K15 Pro 搭載天璣 8500 SUPER 處理器，定位主流性能市場；K15 Pro + 則搭載天璣 9500s 旗艦處理器，面向高階性能需求用戶。目前該系列機型已正式開啟全渠道預約。

索尼國行PS5系列主機今起調(diào)價

索尼 PlayStation 中國此前發(fā)布官方公告，國行 PS5 輕薄版與 PS5 Pro 游戲主機將于 4 月 2 日起正式上調(diào)建議零售價。本次調(diào)價后，國行 PS5 系列主機起售價從此前的 2999 元上調(diào)至 3999 元。

這是索尼繼 2022 年后，再次對國行 PS5 系列主機進行官方價格調(diào)整，同時也是 PS5 Pro 上市以來的首次價格調(diào)整。此前，索尼已同步在全球多個核心市場啟動了 PS5 系列主機的價格調(diào)整，覆蓋美國、歐洲、日本等地區(qū)，各市場漲幅與國內(nèi)調(diào)整幅度基本持平。

聯(lián)想集團預計全年營收將刷新歷史紀錄

在聯(lián)想集團 2026/27 財年誓師大會上，聯(lián)想集團董事長兼 CEO 楊元慶正式公布了公司最新經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本財年前三個財季，聯(lián)想集團實現(xiàn) 18% 的營收增長，營收規(guī)模較去年同期提升約 700 億元人民幣；調(diào)整后的凈利潤超過 100 億元，增速達 28%，凈利潤增速顯著高于營收增速。

對于本財年全年的業(yè)績表現(xiàn)，楊元慶給出了明確的樂觀判斷，他表示聯(lián)想集團本財年全年營收將刷新歷史紀錄，預計全年營收規(guī)模有望達到 5600 億元人民幣。