(來源:中國水運網)
轉自:中國水運網
4月的告別,多了一份安心的回響。在順德水道航道升級的轟鳴聲中,在見龍片區公交輔助專線平穩駛入村口的那一刻,勒流扶閭渡口于2026年4月1日圓滿完成撤渡使命。從此,見龍村徹底告別“以渡代步”的歷史,兩岸群眾的水鄉出行,翻開了更安全、更穩定的陸運篇章。
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扶閭渡口,連接著勒流扶閭村與見龍村這塊“飛地”,曾是1100余名村民出行、物資運輸的核心通道。日均300人次、年渡運量超10萬人次,幾代人的水鄉記憶,都系在這一條并不寬闊的航道上。
但隨著順德水道擴能升級為二級航道,水域船舶流量激增,日均通行船舶超350艘次,其中載重1000噸以上船舶占比高達95%。大型貨船川流不息,渡船橫越航道時,頻繁避讓千噸級貨輪,險象環生。渡口地處河道灣位,瞭望條件差、視線盲區大,渡船設備老舊、抗風險能力弱,洪水臺風等惡劣天氣更讓每一次出行都懸著心。
對于佛山海事人而言,這片水域早已是通航密集區與渡運交叉的高風險點位。撤渡,不是告別,而是對群眾安全最負責任的抉擇。
在扶閭渡口運營的那些時光里,佛山海事部門始終堅守在一線。從定期巡查渡船適航狀態,到臺風汛期徹夜值守;從精準評估渡運風險,到反復優化監管措施,海事人用專業與擔當,守護著這條渡線上的每一次出行。海事人的身影,是這條渡線上最沉默也最堅定的底色。
“守了這么多年,渡口就像老鄰居。如今說再見,有不舍,但更多的是踏實——這片水域的風險,終于徹底解了。”一位多年來守護扶閭渡口安全的海事人員回憶道,早些年監管手段有限,靠的是人工巡查、現場盯防,每逢惡劣天氣,必定提前到渡口檢查纜樁、提醒渡工。“后來智慧監管覆蓋了,船舶流量數據一目了然,風險判斷更精準,但心里對這條渡線的牽掛,從來沒放下過。”
安全,是這場告別最深沉的底色。
為從根本上消除隱患,勒流街道提前謀劃、精準施策,正式開通了見龍公交輔助專線。專線全長約15公里,覆蓋早上6點45分至晚上7點30分,日均發班10次,純電動公交平穩舒適、風雨無阻,徹底替代了渡輪功能。從“水上漂”到“陸上行”,是一次出行方式的更替,更是一場安全底線的托舉。
一聲汽笛留記憶,一路坦途護平安。
扶閭渡口的撤渡,是航道發展與公共安全雙重邏輯下的必然選擇,也是水鄉治理“以人民為中心”的生動實踐。告別渡船,不變的是兩岸煙火情;更替方式,堅守的是安全發展路。
這段水上舊時光,終將定格成記憶。而平安便捷的幸福征程,正從渡口延伸向更遠的地方。
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