以城市更新續(xù)寫新篇 武漢硚口擬重建玉帶門火車站、重振東方茶港

在恰逢京漢鐵路全線通車120周年的重要歷史時刻，4月1日，武漢市硚口區(qū)舉辦“重建玉帶門火車站暨重振東方茶港、漢口茶市城市更新方案研討會”。會議聚焦這一承載城市記憶與“萬里茶道”輝煌的樞紐區(qū)域，匯聚政、學、企多方智慧，共同謀劃通過城市更新推動歷史文化遺產保護與文旅產業(yè)融合發(fā)展的新路徑。

據(jù)介紹，1906年4月1日，全長1214公里的京漢鐵路全線竣工通車，其南端終點正是漢口玉帶門火車站。該站始建于1897年，1898年投入使用，因鄰近漢口古城堡玉帶門而得名。它見證了武漢近代陸路交通與民族工業(yè)的興起，也是漢口“東方茶港”的重要物流節(jié)點。在城市更新進程中，如何活化這一鐵路遺產、重振茶市繁榮，是本次研討會的核心命題。

玉帶門火車站。歷史資料照片

研討會上，設計單位公布了玉帶門火車站遺址復原初步方案。方案參考了武昌四美塘鐵路遺址文化公園、南京浦口火車站歷史文化街區(qū)等成功案例，擬定兩處選址，將擇優(yōu)確定最終建設點位。一處位于漢口南洋歷史文化街區(qū)(南洋1916)，另一處位于城建天樾居住區(qū)旁。方案提出，擬在尊重歷史原貌的基礎上，結合周邊街區(qū)功能需求，采用“新舊共生”方式復原站房，打造集文化展示、社區(qū)服務、輕商業(yè)于一體的城市公共空間。

漢口茶市也將同步啟動升級。武漢市供銷社、武漢市黃鶴樓茶葉公司聯(lián)合解讀了《東方茶港、漢口茶市城市更新初步方案》，結合萬里茶道申遺背景，從產業(yè)鏈、供應鏈轉型入手，推動內部空間再造，打造茶文化、茶產業(yè)、茶生活深度融合的特色街區(qū)。

來自武漢市社科院、城市規(guī)劃設計研究院等機構的專家學者對方案進行了深度研討：如何將玉帶門火車站打造為講述120年歷史、承接城市記憶的文化新地標；如何在城市更新中實現(xiàn)硚口作為“萬里茶道”樞紐的產業(yè)復興與文化、生活融合；如何借鑒成功案例，探索鐵路遺產與歷史街區(qū)保護活化的“硚口模式”；以及如何通過場景營造，構建具有獨特吸引力的文旅消費新空間。與會企業(yè)及相關職能部門也結合自身資源與職責，就項目推進中的協(xié)同合作發(fā)表了意見。

硚口區(qū)相關負責人表示，重建玉帶門火車站、重振東方茶港，是保護傳承歷史文脈、推動城市內涵式發(fā)展的重要舉措，對于提升硚口文化影響力、推動產業(yè)升級具有重要意義。下一步，該區(qū)將深化方案研究，充分論證可行性，積極爭取各方支持，穩(wěn)步推動這一承載著歷史與市民期盼的項目從藍圖邁向現(xiàn)實，讓老地標煥發(fā)新生機，為武漢的城市更新與文旅融合發(fā)展注入新動能。(張蕊涵 王婷 黃葉青)