廣東
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“我真是被資本搞懵了。”
3月29日，張雪和他的機車讓整個中國摩托車界沸騰。
人們為這個草根英雄的逆襲而歡呼，為他身上那股不服輸的韌勁而感動。
然而我們都低估了人性，令人擔憂的事還是接踵而至。
蹭流量的、求合作的，防不勝防。
有人在輿論上搞事，對張雪的為人進行犀利點評。
還有人早早在商業上下手，“惡意”搶注！
究竟是哪些事讓張雪直呼被“搞懵”了？張雪是如何處理的？
被攻擊的軟肋
3月21日，張雪機車的仿賽車型820RR對外預售。
這臺車脫胎于賽道猛獸，動力兇悍，絕非等閑之輩可以駕馭。
出于一個技術者和企業家的社會責任感，預售海報上寫下了一條在商業社會堪稱“離經叛道”的規定。
“為安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買。如商家違規出售，用戶可向工廠舉報，核實后獎勵5000元。”
在所有商家都恨不得把產品賣給全世界的時候，張雪卻主動篩選客戶，將至少10%的潛在銷量拒之門外。
當被問及為何如此“傻”時，他表情異常嚴肅，話語更是樸實得驚人。
“我希望少死幾個人。”
緊接著，他補充道：“我不要這10%，公司也不會死。”
張雪賣的是車，但他更敬畏生命。
然而就是這樣一條閃耀著人性光輝的“條款”，在他奪冠爆火之后。
竟被某些別有用心的人，當作了攻擊他的武器。
一紙投訴信，遞到了市場監督管理局。
投訴理由是侵犯消費者自主選擇權、不公平交易。
因為這舉報，公司一度被網傳“被監管處罰、要求整改”。
所幸，公道自在人心。
4月1日，重慶兩江新區市場監督管理局澄清，并未對企業進行處罰。
然而需要公司解決的事，又何止這一件。
4月2日，有記者赫然發現，一家位于無錫的潤滑油公司。
早在去年5月，就已經申請了“張雪機車”的商標，國際分類竟然是風馬牛不相及的“化學原料”。
更令人發指的是，這家公司還成功注冊了另一個國產摩托車品牌“凱越機車”的商標。
這是典型的商標搶注，司馬昭之心，路人皆知。
更無語的是，當記者致電該公司股東求證時。
等來的不是解釋，而是一頓粗鄙的辱罵。
張雪和他的團隊在賽道上、在車間里拼盡全力換來的榮譽，轉眼就可能成為他人用來生產“化工原料”的招牌。
這不僅是商業上的侵權，更是對一個夢想長達二十年的褻瀆。
除了商業上的煩心事，張雪本人也受到了不小的影響。
資本的洪流
4月1日，著名慈善人士陳光標高調宣布，要贈送張雪一臺市場價1300萬的勞斯萊斯，以表彰他的貢獻。
豪車贈英雄，相關話題迅速沖上熱搜。
所有人都以為，接下來會是張雪感激涕零，共同上演一出“英雄惜英雄”的佳話。
但他們都錯了，張雪的回應讓所有人都大跌眼鏡。
“如果屬實，我愿意收。順便招募一個二手車商上門八折收車，然后把錢捐給嫣然基金。”
有人在評論區“好心”提醒他，這車可能只是借給他用用，不會真的過戶。
張雪的回復更是石破天驚，毫不掩飾稱：“那就對他豎中指。”
他甚至還在評論區跟網友互動，直言：
“拿你不喜歡的人的錢，去幫助你想幫助的人，這樣想想，是不是就很爽了。”
這話說出來，立馬引發人們的爭論。
有人罵他“飄了”，不懂人情世故，畢竟對方可是好心拿出了1300萬的勞斯萊斯。
“拿了冠軍就目中無人，遲早被流量反噬”。
這些指責的人根本不明白，對于張雪這樣的人來說。
最大的尊重，不是贈予他一臺奢華的汽車，而是肯定他產品的價值。
張雪向來直言快語，不會說什么場面話，那些言論不是針對誰，只是有感而發。
相信標哥如果真有誠意，應該也會同意張雪的做法。
后來陳光標回復稱，車還沒上牌，想把它送給張雪本人使用。
如果張雪想把它當二手車賣掉去轉贈，這也是好事，他支持。
但至于這輛車未來會不會賣掉，估計需要費不少精力。
如果說以上種種還只是外部的騷擾，那么資本的瘋狂涌入，則更令人苦惱。
4.2日，張雪在社交媒體更新了一段視頻。
視頻里的他面容滄桑，眼神疲憊，看起來缺少睡眠。
他對著鏡頭無奈地說，最近被各種資本從各種渠道找上門，已經搞懵了，實在迎接不過來。
人人都愛錦上添花，卻罕有人愿意雪中送炭。
在張雪最需要資金，默默研發的那些年里，這些“慧眼識珠”的資本在哪里？
如今他一戰成名，資本蜂擁而至，試圖將他和他所創造的一切瓜分殆盡。
但張雪沒有欣喜若狂地擁抱資本，反而在視頻里，介紹起了自己的師父“牙哥”。
一個正在造飛機、同樣需要融資的夢想家。
他說：“大家可以去看一下我師父，他在造飛機。”
人怕出名豬怕壯，很顯然張雪并不愿意迎合喧囂的外界。
至于資本愿不愿意放過他，就不得而知了。
結語
希望這股突如其來的洪流，不要沖垮這位從湘西大山里走出來的硬漢。
我們需要的，從來都不是一個被資本包裝出來的流量明星。
而是一個能持續在世界賽場上，讓五星紅旗高高飄揚的、純粹的造車人。
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