□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛
明日不限行
4月1日起,由工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等六部門聯(lián)合出臺的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》正式施行,全國范圍內嚴查新能源汽車報廢環(huán)節(jié),核心要求為“車電一體”,違規(guī)私拆動力電池最高可罰5萬元,這是為規(guī)范廢舊動力電池回收體系、保障資源利用與生態(tài)安全推出的硬性舉措。
新規(guī)明確,新能源車辦理報廢手續(xù)時,車主必須將車輛與動力電池一并交售至具備資質的回收拆解企業(yè),嚴禁私自將電池與車身分離。
![]()
![]()
一旦報廢車輛缺失動力電池,將被認定為關鍵部件缺失,無法正常完成報廢流程,這也意味著車輛無法辦理注銷手續(xù),會影響車主后續(xù)新車上牌等相關業(yè)務。
為實現(xiàn)對動力電池的全程監(jiān)管,相關部門已搭建全國新能源汽車動力電池溯源信息平臺,每一塊動力電池都有專屬編碼,相當于擁有了“數(shù)字身份證”。
這個專屬編碼會跟隨動力電池的全生命周期,從生產(chǎn)、使用,到報廢、回收,每一個環(huán)節(jié)的流向都能通過平臺清晰追蹤,從源頭遏制廢舊電池非法外流。
此次新規(guī)還明確了詳細的處罰標準,針對不同違規(guī)行為劃定了罰款區(qū)間。
對于拒不履行回收責任、違規(guī)篡改動力電池編碼,或是未落實溯源管理要求的相關主體,經(jīng)責令整改逾期未改的,最高可處以5萬元罰款。
若是維修企業(yè)、回收拆解企業(yè)違規(guī)處置廢舊動力電池,拒不改正的,將面臨1萬元至3萬元的罰款。
據(jù)了解,新規(guī)的出臺并非偶然。近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池已進入規(guī)模化退役階段,此前部分車主私拆電池轉賣、企業(yè)違規(guī)處置的情況,不僅造成資源浪費,還存在生態(tài)環(huán)境安全隱患。
![]()
2025年2月,國務院辦公廳印發(fā)相關行動方案,要求加快制定法規(guī)規(guī)章,用法治化手段規(guī)范廢舊動力電池回收利用,此次六部門聯(lián)合出臺的辦法,正是對這一要求的落實,2025年10月30日該辦法草案已通過工信部部務會議審議。
新規(guī)覆蓋了動力電池生產(chǎn)、車輛報廢、換電及維修等多個環(huán)節(jié),全方位規(guī)范回收利用流程。
在此也提醒廣大新能源車車主,辦理車輛報廢前,切勿私自拆卸動力電池,需提前查詢當?shù)鼐邆滟Y質的回收拆解企業(yè)名單,將車輛與電池一并交售,避免因違規(guī)面臨罰款,同時也助力資源循環(huán)利用和生態(tài)環(huán)境安全。
此外,動力電池企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)也需履行回收責任,在相應區(qū)域設立回收服務網(wǎng)點,并及時公布網(wǎng)點信息和回收流程,方便車主辦理相關業(yè)務。
責編:介明鋼丨審核:解元利丨監(jiān)制:趙豐玉
原創(chuàng)視頻
小程序
立即掃碼
《大河報》汽車官方媒體
河南第一汽車媒體
第43屆春大河國際車展
2026年4月9日到13日
鄭州國際會展中心
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.