清明假期北京4條地鐵線路延時運營

4月3日，北京青年報記者從北京市交通委獲悉，2026年清明假期（4月4日至6日），交通需求以祭掃、踏青等市內、近郊及周邊省市中短途出行為主。預計城際交通進出京日均達385.3萬人次，同比上升7.8%；市內公共交通總體平穩，重點陵園、公園景區周邊道路高峰時段車流集中。市交通部門已建立“公共交通優先、路網協同聯動”的服務保障體系，全力確保市民便捷出行、安心祭掃。

城際出行顯著升溫，公路自駕占比近六成

今年清明，城際交通呈現明顯上升態勢。據預測，假日期間鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均385.3萬人次，較2025年清明假期上升7.8%；預計客流高峰出現在4月6日，410.9萬人次。

從城際交通出行結構看，公路自駕仍是主力，日均227.5萬人次，同比上升7.7%，占城際出行總量的近六成。鐵路日均123.3萬人次，同比增長7.7%；民航日均33萬人次，同比增長10.1%；省際客運日均1.5萬人次，同比下降6.5%。

市內交通方面，公共交通總體平穩，預計日均客運量1263.2萬人次，與去年同期基本持平；其中軌道交通825萬人次、地面公交438.2萬人次。預計高速公路日均交通量275.1萬輛次，與去年同期基本持平；車流高峰出現在4月6日，278.8萬輛次。

祭掃踏青高峰疊加，八寶山等區域壓力集中

清明假期三天均為祭掃高峰日。預計上午8時至11時，石景山八寶山公墓、海淀萬安公墓、豐臺太子峪陵園、昌平佛山陵園、通州通惠陵園、門頭溝萬佛華僑陵園、順義潮白陵園等墓地周邊易出現車流集中、車輛短時排隊情況。部分陵園周邊道路將采取臨時交通管理措施。

市民祭掃與踏青出游需求疊加，熱門公園景區同樣面臨較大壓力。頤和園、植物園等公園及重點商圈周邊道路交通壓力短時突出，區域交通擁堵風險較高。

高速公路方面，預計出京方向在4月4日上午7時至11時迎來車流高峰，峰值出現在9時至10時左右；出京方向易發擁堵路段主要包括：G4501六環路學子橋東至樓梓莊橋西、溫陽至北清；G6京藏高速昌平西關至康莊、北郊農場橋北至沙河大橋；S12機場高速北皋至溫榆橋；G4京港澳高速竇店北至竇店。

返程高峰則集中在4月6日14時至18時，峰值出現在17時至18時。進京方向易發擁堵路段主要包括：G4京港澳高速趙辛店至西道口、竇店至房山梨園橋；G6京藏高速沙橋南至沙河大橋南、老峪一號橋南至居庸關隧道、北沙灘至健翔橋北；G4501六環路軍莊至三家店橋、白莊子橋北至三家店、百善橋西至學子橋西；G2京滬高速廊坊至采育；S12機場高速溫榆橋至五元橋；G106京開高速西紅門至新發地；G103京通快速路西雙會橋至四惠橋。

交通部門將聯合交管等部門開展動態監測和會商調度，重點關注出京、返程高峰日和節后早高峰，以及假期文商旅體展活動，視情啟動分級響應機制。加強交通疏導管控，細化常規擁堵點段警力部署，按照響應級別啟動上勤方案，加強通往陵園墓地道路、中心城區和環路進出口等重點區域警力配備和個性化維護疏導。

4條地鐵線路延時運營，做好返程高峰接續運輸

清明假期最后一日，“八站兩場”周邊交通壓力較大。為做好重點場站接續運輸，市交通部門會同重點站區、鐵路、民航部門，加強客流預測，并動態會商研判。根據機場、火車站返京客流情況，統籌調配地鐵、公交、機場巴士、出租車、網約車等運力，按照“一站一策”原則制定接續運輸保障措施。

為保障夜間返程旅客順利出行，軌道交通3號線、4號線、7號線及大興機場線等四條線路采取延時運營措施。具體安排如下：

北京南站（4號線）：延續4月3日（周五）、5日（周日）常態化延時措施，地鐵4號線北京南站上行末班車延時至次日0:00。4月6日，4號線北京南站上行末班車延時運營至次日凌晨1:00。

北京朝陽站（3號線）：4月6日地鐵3號線北京朝陽站下行末班車延時運營至次日凌晨2:00。

北京西站（7號線）：4月6日地鐵7號線北京西站上行（終點高樓金站）末班車延時運營至次日凌晨2:00。

大興國際機場（大興機場線）：4月6日地鐵大興機場線大興機場站上行末班車延時運營至次日凌晨0:00。取消4月5日常態化延時措施。

增發公交專線，優化運力供給

結合清明出行特點，交通部門統籌運力安排，優化公交運行計劃和地鐵運行圖。

地面公交將增加途經交通樞紐、公園景區、熱門商圈周邊的運力供給。針對18個主要陵園墓地的114條公交線路，將根據客流變化采取靈活調度措施。同時，清明假期開通10條祭掃專線，分別往返太子峪陵園、通惠陵園、溫泉墓園、天慈公墓、八達嶺人民公墓。

軌道交通方面，重點對熱門旅游景點、商圈周邊的線路加大運力投入，加強大客流車站疏導。1號線、4號線、15號線、16號線、S1線等臨近陵園線路將適時加開臨時列車。

受地鐵1號線玉泉路至古城站施工影響，八寶山站暫時封站。為保障市民祭掃出行，4月4日至6日每日7時至13時，將開行兩條掃墓接駁線：一條接駁地鐵1號線玉泉路站，另一條接駁地鐵6號線楊莊站，方便市民出地鐵后快速換乘。同時，與地鐵1號線并行的大1路公交將使用大容量車型、增加配車2部，并安排4部機動車，根據客流及時發車。地鐵玉泉路站、楊莊站也將增派現場工作人員，加強秩序疏導和宣傳引導，做好與公交接駁線銜接。

文/北京青年報記者 劉洋

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