戰場搜救從來都不是撞大運的簡單事
戰場搜救永遠是刀尖上起舞的行動,哪怕是擁有全球最強空中力量的美軍,也不敢說每次搜救都能十拿九穩。這次F-15E被擊落后,兩名飛行員彈射逃生,相隔的位置可能有幾公里甚至更遠,要在敵對區域把兩個人都找回來,每一步都要摳到極致。
最先啟動的肯定是戰機失聯后的應急響應機制,只要戰機沒有按照預定時間反饋位置,或者觸發了飛行員的遇險信標,指揮中心就會立刻拉起搜救網。衛星會先掃一遍出事區域,確認大概的墜機地點,同時附近空域的巡邏戰機也會立刻轉向,低飛偵查地面情況,看看有沒有飛行員的應急反光彈或者求救煙霧。
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你別以為飛行員彈出來就萬事大吉了,彈射之后飛行員本身也處在危險里,不管是地方武裝的搜捕,還是復雜的山地地形,多待一個小時就多一分風險。第一名飛行員能先被救走,大概率是他彈落在了離控制區更近的位置,信標信號也更穩定,搜救隊優先救走他之后,立刻就開始拉網搜第二名。
美軍在中東和相關區域經營這么久,早就有前置部署的搜救力量。一般這種時候,會先派特種偵察機低空盤旋,一方面干擾可能的搜索行動,一方面用機載設備捕捉飛行員的求救信號,甚至會直接投下補給包和通訊設備,讓被困的飛行員能撐到救援小隊過來。
搜救展開的每一步都在賭命
如果地面搜捕的壓力不大,救援直升機搭載特種部隊直接突入就可以,可要是墜機區域完全在對方控制下,那就得玩大的了。先要有電子戰機壓制對方的雷達和通訊,防止救援隊伍剛進去就被防空導彈打下來,然后要有戰斗轟炸機在附近巡航,一旦遇到地面火力攔截,直接就發起對地打擊清場。
搜救隊員降落之后,也不是瞎找,他們會順著信標的方向摸過去,一路上還要留防衛力量,防止被對方包餃子。哪怕找到了飛行員,撤離的時候也得時刻提防伏擊,沿途的制高點都要提前清理,直升機的降落點選好之后,十幾分鐘就得起飛離開,多停一分鐘都是在給對方打靶的機會。
這次能找到第二名飛行員,其實已經超出很多人的預期了。畢竟從戰機被擊落到救出第二個人,已經過了不少時間,對方肯定也在搜找飛行員,能在對方眼皮子底下把人接走,說明美軍的搜救體系確實運轉起來了,不管是情報偵察還是力量投送,都沒有掉鏈子。
可你要說這是沒有代價的行動?那絕對不可能。你想想,為了救兩個飛行員,要出動多少架飛機,要投入多少特種力量,還要承擔被對方再打下來一架飛機的風險,哪怕這次成功了,整個行動的成本已經高到嚇人了。
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更有意思的是,這次墜機本身就充滿了疑問,好好的先進戰斗轟炸機怎么會被打下來?到底是對方的防空武器超出了美軍的預料,還是美軍自己的任務規劃出了漏子?現在人救回來了,后續會不會有更大的行動還說不準呢。
這場救援到底算不算大獲全勝
很多人說人都救回來了,那不就是大獲全勝嗎?可仔細想想,戰機沒了,任務也失敗了,哪怕救回了人,本質上也已經是一場失利了。
從搜救本身來說,能把兩名彈射飛行員都活著救回去,這已經是搜救任務的滿分答案了。任何一支軍隊的搜救標準,都是以救出飛行員生命為第一目標,別說兩個人都救出來,就算只救出來一個,搜救任務都算完成了,這次兩個都活著回去,單說搜救這一環,確實做得很漂亮。
但放在整個行動里看,根本談不上什么全勝。先進的F-15E被人打下來,本身就是給美軍釘在恥辱柱上的事,說明了美軍的空中壓制并不是無懈可擊,對方也能找到空子打你一個措手不及。現在人救回來了,也掩蓋不了戰機被擊落的事實,更改變不了這次作戰任務失敗的結果。
還有后續的影響,這次成功搜救會不會讓美軍更大膽地在相關區域活動?誰也說不準,可反過來,對方能打下第一架F-15E,就能想辦法打第二架,美軍哪怕救回了人,下次再組織任務的時候,也得捏一把汗,畢竟誰也不想再掉一架飛機,再玩一次刀尖上的搜救。
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更值得玩味的是,美軍這次大張旗鼓地說救出了第二名飛行員,多少有點找補面子的意思。剛被擊落的時候輿論一片嘩然,現在把人都救回來了,剛好可以對外宣傳自己搜救能力強大,把輿論的焦點從“被擊落”轉移到“成功救人”上,這輿論操作玩得不要太熟練。
說白了,搜救成功只能算是止損,根本算不上全勝。把人找回來,保住了兩名飛行員的生命,避免了更糟糕的輿論危機,可已經發生的擊落事實改變不了,美軍在相關區域的戰略被動也不是救兩個人就能扭轉的。
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