廣東
昨日，小米集團創始人雷軍通過社交平臺公開了新一代SU7的設計師手稿，揭示了新車在外觀與感知硬件上的關鍵升級。手稿顯示，新車前臉采用了全新的“U”形進氣格柵設計，線條更加簡潔流暢，不僅賦予了車身更強烈的運動氣息，也進一步優化了空氣動力學性能。
更為關鍵的是，這一區域集成了先進的4D毫米波雷達。在智能駕駛硬件方面，新一代SU7延續了“全系滿配”的策略，全系標配1顆激光雷達、1顆4D毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11個攝像頭。這種多維度的感知硬件布局，為車輛提供了強大的環境感知能力，奠定了高階輔助駕駛系統的堅實基礎。
新一代SU7自3月19日正式上市并鎖定訂單以來，市場需求持續井噴，鎖單量已突破4萬輛。在交付端，新車于3月23日開啟交付，僅用9天時間累計交付量便超過7000臺，帶動了小米汽車3月份整體交付量突破2萬臺大關。這一成績不僅刷新了新勢力品牌的單月交付紀錄，也顯示出小米汽車在產能爬坡階段的強勁勢頭。面對全年55萬臺的交付目標，新一代SU7的強勢表現無疑為小米汽車在2026年的市場競爭中搶占了有利身位。
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