清明小長假 廣東高速服務區新能源充電有“快”招

（來源：中國交通新聞網）

轉自：中國交通新聞網

“這個充電樂園太讓我驚喜了！”在武深高速龍門服務區，新能源車主李先生對超充站的便捷與舒適連連稱贊。這個擁有68個充電車位（含8個超充車位）的服務區，是廣東省高速公路內首座公園式充電站。

今年“清明”小長假，新能源汽車出行迎來高峰，充電需求激增。廣東依托數字化技術與精細化運營，在充電量大幅攀升的同時，排隊充電現象得到有效緩解，各服務區充電站秩序井然。從“車找樁”到“樁等車”，從“漫長等待”到“一杯咖啡滿電出發”，這背后，是一張由數字化技術構建的智慧充電網絡在高效運轉。

“一區一策”精準調度，保障假期出行暢通

近年來，廣東交通集團加速建設以超充、快充為主的高質量充電基礎設施。目前，投運充電車位已增加至5800多個，其中超充車位411個。在空間布局上，以粵港澳大灣區為核心示范區，同步向粵東潮汕地區、粵西沿海經濟帶和粵北生態發展區延伸拓展，形成了“一核引領、兩翼齊飛、多線聯動”的超充網絡格局。

面對小長假“潮汐式”的車流高峰，廣東交通集團實施精細化管理的“一區一策”。在金灶、中山、水墩、橫山等車流量大的服務區，通過科學增設移動充電設備、加派人手、渠化充電車輛排隊路線等多種方式，有效維護現場秩序。對于有條件的服務區，在潮汐車流高峰時段，積極引導車輛至對向場區充電設施充電，實現了資源的動態平與高效利用，切實提升了節假日充電服務保障水平。

AI智能體“超充俠”上線，充電管理實現智慧突破

在春運前，廣東交通集團就對“粵充行”充電平臺進行全面升級，創新推出AI智能體“超充俠”，聚焦充電周轉率、設備完好率、設備及時修復率三大關鍵指標，實現管理突破。

系統依托大數據分析，自動將充電目標電量智能設定在85%-95%區間，有效縮短單車充電時長，讓更多車主實現“快充快走”。新增的預估剩余充電時長實時提示功能，則讓車主在手機上即可清晰掌握充電進度，告別“盲等”焦慮。

通過“一張圖”可視化系統，平臺實現了全景監測與主動預警。管理人員可實時監控所轄站點運行狀態，智能識別設備異常征兆，實現預測性維護，變“被動維修”為“主動干預”。同時，基于大數據分析生成的“充電熱力圖”，為科學調度移動充電資源提供了精準依據；建立的故障閉環管理機制，確保問題“發現即處置”，推動充電管理向“預見式”轉變。

構建智慧運維體系，打造“分鐘級”響應速度

“1+4+N”智慧運維體系（即1個智慧平臺、4大片區、N個運維觸點）在此次清明保障中發揮了關鍵作用。通過定人定責巡檢、實時狀態監測、故障自動派單等多維故障發現機制，大幅提升了設備及時修復率與完好率。在此基礎上，建立的“輪巡+監控發現+平臺預警”機制，顯著提升了跨團隊協同處置效率，將運維響應時間從以往的“小時級”大幅縮短至“分鐘級”，為充電網絡穩定運行提供了堅實保障。

為進一步提升設備可靠性，廣東交通集團構建了“一核雙模”智能排障體系。該體系以“智能識別”為核心，融合時序大模型與無監督異常檢測雙算法，深度整合充電樁實時運行數據，實現了系統化故障監測、智能判別與主動預警。這一體系打破了傳統依賴充電樁自報的被動模式，能夠挖掘潛在故障，消除“未報警即正常”的技術盲區。運維團隊依據該體系的精準標注，對350多座充電站進行全面排查，迅速復核修復疑似故障樁體，全面提升充電基礎設施的“健康指數”，確保了設備在高峰期的穩定運行。