假期最后一天，返程高峰來襲！這份提醒請收下

假期最后一天

返程模式正式開啟

路上車流逐漸攀升

出行風險也隨之增加

無論你在哪條返程路上

都請收下這份行車提示

安全駕駛、平安返程

01

切勿隨意占用應急車道

應急車道是留給救護、消防、應急救援等特殊車輛使用的專用道路，普通私家車只有在車輛故障或發生交通事故而無法移動等緊急情況下才能使用。

在應急車道行駛或停車的危險，也是遠遠大于正常車道行駛的。

02

切勿疲勞駕駛

疲勞駕駛猛于虎，駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、動作呆板、精神渙散、急躁等現象，如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。

相關法律規定，連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘，就是疲勞駕駛。當駕駛員覺得自己“撐不住”時，請盡快前往服務區休息或及時更換駕駛員，千萬不要逞強。

03

錯過出口 請“將錯就錯”

臨近高速公路出口，應注意觀察指示牌，提前做好變道準備，及時變更車道。

若已經來不及變更車道到匝道出口處，或已經錯過高速出口，不能慌張，要“將錯就錯”，保持速度繼續前行，尋找下一個出口。

04

高、快速路遇輕微事故

牢記“九字訣”

高、快速路是城市交通的“大動脈”，車輛行駛速度普遍較快，車流密度更是居高不下。一旦發生輕微事故，車輛停滯在行車道上，后方來車往往只有幾秒的反應時間，很難及時減速避讓。

▲高速公路上，兩名車主在事故發生后未撤離，6分鐘后，“二次事故”奪命。

▲高速公路上，兩車發生輕微刮擦后，人員站在車道內理論，第三車避讓不及追尾碰撞前方兩車，導致站立于二、三車道內的兩位駕駛員當場死亡。

車輛在高速公路上發生事故后

這些錯誤行為往往是

導致“二次事故”發生的“元兇”

??

將車停在行車道上不靠邊

沒有及時開啟車輛雙閃燈

未按規定放置三角警示牌

車上人員未撤離至護欄外

很多時候

雙方還在為“誰的責任”爭得面紅耳赤

后方車輛就可能因避讓不及發生碰撞

讓原本只是小額的修車費

變成更大的人身傷害、財產損失

實在是得不償失

再次提醒廣大駕駛人

發生輕微事故后

首要原則是保障自身生命安全

如在高速上發生難以解決的交通事故

或車輛故障情況

請牢記“九字訣”

01

車靠邊

若人員無受傷或受傷輕微且車輛還能移動的，在確保安全的前提下，立即將車移動至右側應急車道。在來車方向150米外（夜間、雨雪霧等惡劣天氣應加大到200米）放置三角警告牌以提醒后方來車注意警情，城市道路上要在來車方向50米處放置三角警告牌。

02

人撤離

設置好警示牌后，應立即將車上人員撤離到高速護欄外等安全地帶，遠離事故現場，避免發生更為嚴重的“二次事故”。

如果車輛不能移動，所有駕乘人員應迅速撤離到安全地帶，再撥打電話報警，千萬不要在行車道內逗留或待在車內。

03

即報警

做好以上步驟后，立即撥打110或122報警，并向交警正確描述車輛位置、行車方向。同時，將人員傷亡情況、是否需要救護車、事故車能否開動等現場詳情簡單描述。（注：千萬不要停在主車道上查看車損、報保險、爭辯事故責任或協商賠償事宜，避免被后方車輛碰撞而造成二次傷害。）

為最大限度減少

事故對高速公路通行的影響

交警提升輕微事故

快勘快撤、先撤再查處置

加強警力部署與拖車值守

確保第一時間抵達事故現場、快速清障

避免因事故加劇擁堵或引發二次事故

快慢皆是風景，平安才是終點

交警將全程在崗護航

希望每一位駕駛人

守好交規，安全行車

內容來源：深圳交警權威發布