在2026紐約車展上,大眾汽車正式發布了新款Atlas,新車對應國內市場的就是上汽大眾途昂(參數丨圖片)。新車雖然造型變化很大,但整體來講,就是國內全新途昂Pro車型的這套設計,由中方主導設計并“反向輸出”至北美。
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我們看到,新車的外觀與國內途昂Pro高度相似——雙層貫穿式LED燈帶、可發光LOGO、方正硬朗的輪廓,但一個細節暴露了地域差異:美版大眾Atlas保留了傳統機械式門把手,而國內途昂Pro則采用了隱藏式門把手。
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此外,新車的內飾依然是15英寸懸浮中控屏+10.25英寸液晶儀表、懷擋的組合設計,明顯的不同點是,美版新車未提供副駕娛樂屏。再者新車還提供前排座椅按摩、一二排加熱通風、14揚聲器哈曼卡頓音響等標配的舒適性配置。
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美版大眾Atlas同樣會搭載第五代EA888 2.0T發動機,不過最大功率210kW,峰值扭矩350N·m,匹配8速自動變速箱。國產途昂Pro同為2.0T,但最大功率200kW、峰值扭矩400N·m,匹配7速雙離合變速箱。
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坦白來講,上汽大眾途昂的這套設計在國內曾引發爭議,但在偏愛方正大氣的北美市場或許更易被接受。新車預計秋季在北美市場上市,售價大約在4.5-5.5萬美元,后續還將推出混動版本。
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唯一可以令人欣慰的是,前段時間,上汽大眾更新了一款途昂Pro 450TSI四驅領航版,一口價29.99萬元,算是次頂配版本,但在30萬級別的傳統合資7座SUV中,能否脫穎而出呢?
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