每經(jīng)AI快訊,中信證券研報(bào)表示,美伊沖突爆發(fā)極大提升主要消費(fèi)國的“能源安全”訴求,油輪船隊(duì)資產(chǎn)屬性從“低回報(bào)的強(qiáng)周期”逐漸轉(zhuǎn)向“剛需戰(zhàn)略資產(chǎn)”。霍爾木茲海峽通行能力仍為關(guān)鍵變量,短期調(diào)整供應(yīng)鏈方式帶來運(yùn)距拉長,美國戰(zhàn)儲放量推動TD22(美灣-中國)運(yùn)價(jià)上行。一旦海峽通行能力部分恢復(fù),補(bǔ)庫需求亦有望成為周期上行的催化劑。近期Aframax等運(yùn)價(jià)上漲主要在于區(qū)域貿(mào)易套利需求的大幅增加,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上沖擊最大的為瓶頸環(huán)節(jié),而當(dāng)期的瓶頸主要在船舶。海峽通行受阻背景下新的供應(yīng)鏈短期平衡出現(xiàn),料4月美灣、紅海至遠(yuǎn)東運(yùn)價(jià)或在15~20萬運(yùn)價(jià)區(qū)間。繼續(xù)強(qiáng)調(diào)2026年油運(yùn)龍頭利潤有望創(chuàng)新高。
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