歐盟擬禁大型皮卡，美企斥“歐盟占盡便宜”

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】

“特朗普搞出貿易戰，結果受益的還是歐盟！”盡管去年美國與歐盟達成貿易協議，但美國汽車制造商仍對此大為不滿。

據《金融時報》4月8日報道，由于歐盟委員會計劃禁止福特F-150、雪佛蘭Silverado和道奇公羊1500等大型皮卡在歐盟道路上行駛，一位來自美國汽車制造商的高管聲稱：在特朗普的貿易戰中，歐盟實際比美國處于“更好的地位”。他還強調，歐盟不僅在拖延批準歐美貿易協定，而且還在考慮限制美國產品和歐洲客戶的選擇。

目前，美國大型皮卡在歐洲汽車市場的份額不到0.1%。有數據顯示，2024年，美國汽車制造商根據現行歐盟單車認證規則（IVA），在歐洲銷售了約7000輛SUV和皮卡，其中Stellantis集團旗下的道奇公羊就售出5200輛。

過去，美國大型皮卡車型主要借助IVA規則進入歐盟市場。IVA允許部分定制或小眾車型，包括為其他市場生產的車型，以更寬松的標準進口至歐盟。然而，歐盟委員會于2024年啟動IVA改革，以填補不安全汽車在歐盟道路上行駛的漏洞；修訂后的IVA規則預計將于2027年施行。

道奇公羊1500限量版 東方IC

而自歐美貿易協議達成后，一些組織便警告稱，允許美國大型皮卡在歐洲道路上行駛，將增加行人、騎自行車者和其他司機的風險。例如，有批評者表示，道奇公羊車身過高，普通司機無法直接看到站在車前的9歲以下兒童。

另一方面，由于歐美貿易協議遲遲未能獲得歐方批準，美國企業也因此施壓特朗普政府，要求其繼續向歐盟施壓。

2025年8月，歐盟曾與美國達成貿易框架協議：美國將對歐盟商品的進口關稅由27.5%降至15%，歐盟則同意將對美國汽車的關稅從10%降至0，還同意承認美國汽車標準，為更多美國生產的汽車打開大門。然而就在今年1月，由于特朗普為得到格陵蘭島而宣布對歐洲8國加征關稅，歐洲議會決定暫緩批準歐美貿易協議。

而基于歐美緊張的貿易關系，一旦IVA發生修訂，美國大型皮卡進入歐盟市場的難度將陡增。因此更早之前，美國汽車政策委員會以及來自福特汽車、通用汽車和Stellantis集團的游說團體致信商務部長盧特尼克，敦促特朗普政府阻止歐盟收緊IVA規則。

對此，美國駐歐盟大使安德魯?帕茲德（Andrew Puzder）表示，如果修訂后的IVA阻止部分美國汽車在歐洲銷售，可能會違反歐美貿易協議的精神，并希望IVA問題能本著歐美貿易協議的條款得到解決。

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