北京
賽車圈這周放出的崗位，像是一份行業(yè)體檢報告。皇家汽車俱樂部在倫敦招副總監(jiān)，要統(tǒng)籌全年賽事日歷和預算——這活兒以前得是干了十年活動的老炮才敢碰。現(xiàn)在他們寫明了"大規(guī)模活動經(jīng)驗"，沒提具體年限，門檻松了。
Tolman Engineering在找高級技師，組裝和修復現(xiàn)代經(jīng)典賽車。注意這里的"OE-plus"要求——比原廠還好，但價格得控制住。這種崗位三年前都是師傅帶徒弟口口相傳，現(xiàn)在掛上網(wǎng)公開招聘，說明老師傅不夠用了。
Manthey Racing的GT3賽事工程師倒是標準配置：管一輛車、一個車手、全年國際賽程。但Audi F1 Team的 merchandising 實習生崗位讓我停了一下——協(xié)調(diào)隊服采購、庫存追蹤、尺碼監(jiān)控，「1到2年零售經(jīng)驗即可」。F1車隊的編制里，這個崗位以前叫"后勤"，現(xiàn)在叫"授權(quán)商品運營"，還招實習生。
Alpine在招高級 hospitality 經(jīng)理，要搞定古德伍德速度節(jié)和全年賽道體驗。這崗位和Audi的實習生形成對照：一個在前臺伺候VIP，一個在后臺數(shù)T恤。兩個都缺人。
五家公司里，三家明確要求"經(jīng)驗證明"，兩家接受新手。 Motorsport Jobs 的編輯在文末留了句"告訴我們你想看什么"，評論區(qū)目前零回復——找工作的人大概忙著投簡歷，沒空提需求。
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