北京
全長14.25千米的崇（明）太（倉）長江隧道是滬渝蓉高鐵滬寧段關鍵節點工程，目前正在緊張施工中。近日，由我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”，歷經23個月的安全掘進，已完成長江水下段11.18千米的施工任務，從上海崇明順利抵達江蘇太倉。讓我們跟隨鏡頭，一起去看看這條橫穿長江入海口的地下“巨龍”。
編導：朱翃 袁晗
記者:方喆 陳浩明
新華網
新華社上海分社
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