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別查了,受不了!巴拿馬外長(zhǎng)終于急了:請(qǐng)中國(guó)尊重我!

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2026年4月8日,巴拉圭首都亞松森。巴拿馬外交部長(zhǎng)哈維爾·馬丁內(nèi)斯-阿查在國(guó)際會(huì)議上公開(kāi)喊了一嗓子——"我們只要求能獲得同等的待遇"。這話(huà)說(shuō)得體面,翻譯成大白話(huà)卻是另一個(gè)意思:我們扛不住了,能不能松一松?一個(gè)主權(quán)國(guó)家的外長(zhǎng),在多國(guó)代表面前把姿態(tài)放到這個(gè)位置,說(shuō)明這場(chǎng)從年初燒起來(lái)的港口風(fēng)波,火勢(shì)遠(yuǎn)比表面看到的兇猛。



要理解這位外長(zhǎng)為什么急成這樣,得先搞清楚一個(gè)很多人忽略的背景:巴拿馬這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),天然就是個(gè)"過(guò)路財(cái)神"模式。它不是靠制造業(yè)吃飯,不是靠農(nóng)業(yè)出口撐GDP,它最核心的兩樣?xùn)|西,一是運(yùn)河通行費(fèi),二是船籍注冊(cè)費(fèi)。

全球超過(guò)八千艘遠(yuǎn)洋貨輪掛巴拿馬旗,船東每年交的注冊(cè)費(fèi)、年檢費(fèi)、噸稅,加上圍繞船籍衍生出來(lái)的法律服務(wù)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、船員管理產(chǎn)業(yè)鏈,這筆賬算下來(lái),占巴拿馬服務(wù)業(yè)收入的比重大得驚人。所以當(dāng)外長(zhǎng)說(shuō)"我國(guó)國(guó)旗的船只正面臨檢查與扣押"的時(shí)候,他不是在替幾個(gè)船東叫屈,他是看到了國(guó)家經(jīng)濟(jì)模型里最脆弱的那根神經(jīng)正在被人精準(zhǔn)地按住。



"方便旗"這門(mén)生意,本質(zhì)上賣(mài)的是信用。船東之所以不在本國(guó)注冊(cè)、專(zhuān)門(mén)跑到巴拿馬來(lái)掛旗,是因?yàn)榘湍民R旗意味著手續(xù)簡(jiǎn)單、稅率低、國(guó)際通行無(wú)阻。

一旦"國(guó)際通行無(wú)阻"這個(gè)前提動(dòng)搖了——比如掛巴拿馬旗的船在全球最大貿(mào)易國(guó)的港口頻繁被攔下來(lái)做技術(shù)檢查——船東們連夜就會(huì)去查利比里亞和馬紹爾群島的注冊(cè)條件。航運(yùn)業(yè)是全世界最現(xiàn)實(shí)的行業(yè),沒(méi)有人會(huì)為了一面旗幟的情懷多花一分錢(qián)。



2026年1月29日晚,巴拿馬最高法院忽然祭出一份裁定,宣布長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)旗下巴拿馬港口公司對(duì)運(yùn)河兩端巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營(yíng)合約"違憲、無(wú)效"。這兩座港口的地理位置極其特殊,一個(gè)卡在運(yùn)河的太平洋入口,一個(gè)卡在大西洋入口,進(jìn)出巴拿馬運(yùn)河的船幾乎都要從這兩個(gè)碼頭的眼皮底下經(jīng)過(guò)。

長(zhǎng)和從1997年拿到經(jīng)營(yíng)權(quán)至今已近三十年,累計(jì)投入超過(guò)十八億美元用于港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代化改造。合同是1997年經(jīng)巴拿馬立法大會(huì)審議通過(guò)的,寫(xiě)入了該國(guó)第5號(hào)法律,二十五年期滿(mǎn)后按合同約定于2021年自動(dòng)續(xù)期至2047年。



這里必須多說(shuō)一句:這份合同的合法性,不是長(zhǎng)和單方面宣稱(chēng)的,它經(jīng)過(guò)了巴拿馬自己的立法程序,是以國(guó)家法律的形式確立下來(lái)的。近三十年的運(yùn)營(yíng)期間,沒(méi)有任何一屆巴拿馬政府對(duì)合同本身的合法性提出過(guò)質(zhì)疑,也沒(méi)有任何一次審計(jì)報(bào)告指出PPC存在重大違約行為。

2026年1月,最高法院忽然告訴你這份法律從一開(kāi)始就違憲了。這在法律邏輯上造成了一個(gè)非常尷尬的悖論:如果這份合同從源頭上就違憲,那之前近三十年的政府監(jiān)管、稅收征繳、續(xù)約審批算什么?整個(gè)國(guó)家機(jī)器陪著一份"違憲合同"運(yùn)轉(zhuǎn)了三十年沒(méi)人發(fā)現(xiàn),直到2026年1月忽然大夢(mèng)初醒?

稍微有點(diǎn)法律常識(shí)的人都會(huì)覺(jué)得這說(shuō)法經(jīng)不起推敲。問(wèn)題是,誰(shuí)在推動(dòng)這件事?



這就不得不提一個(gè)很多報(bào)道都刻意回避、但所有人心里都清楚的變量:美國(guó)。2025年初,特朗普重返白宮后幾乎第一時(shí)間就把巴拿馬運(yùn)河的議題拉上了臺(tái)面。他在多個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合表示巴拿馬運(yùn)河"不應(yīng)該被中國(guó)控制",甚至用了"奪回運(yùn)河"這樣的措辭。



美國(guó)是巴拿馬最大的貿(mào)易伙伴,美軍在巴拿馬周邊保持著持續(xù)的軍事存在,美元是巴拿馬的法定貨幣。在這種不對(duì)稱(chēng)的關(guān)系結(jié)構(gòu)下,一個(gè)小國(guó)做出的"司法獨(dú)立裁決"究竟有多少是出于法律判斷、多少是出于政治計(jì)算,外界有充分的理由存疑。

中國(guó)駐巴拿馬使館此前發(fā)出過(guò)一句耐人尋味的話(huà):希望巴方妥善處理,不要被任何外部勢(shì)力裹挾。"外部勢(shì)力"四個(gè)字點(diǎn)到為止,但指向性已經(jīng)足夠清晰。



回到事態(tài)發(fā)展本身。長(zhǎng)和的反應(yīng)非常快,法律團(tuán)隊(duì)顯然早有預(yù)案。2月3日,巴拿馬港口公司依據(jù)特許經(jīng)營(yíng)合約中的仲裁條款和國(guó)際商會(huì)仲裁規(guī)則,向設(shè)在巴黎的國(guó)際商會(huì)國(guó)際仲裁院正式提起仲裁。新華社2月4日就出了通稿,幾乎是同步公開(kāi)。

2月5日,外交部發(fā)言人林劍在例行記者會(huì)上說(shuō)了一句定調(diào)的話(huà):"中國(guó)政府堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。"這句話(huà)看似平常,但出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,就是向巴方亮明了底線。

然后巴拿馬方面做了一個(gè)讓國(guó)際投資法律界集體吸了一口冷氣的舉動(dòng)。2月23日,巴政府以"緊急社會(huì)公共利益需要"為由,直接派人強(qiáng)行進(jìn)入巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,宣布特許經(jīng)營(yíng)權(quán)已經(jīng)失效,要求PPC立即終止運(yùn)營(yíng)并撤離人員。

長(zhǎng)和事后披露的細(xì)節(jié)很關(guān)鍵——巴方代表"在未獲邀請(qǐng)下"闖入港區(qū),事前沒(méi)有任何正式通知,沒(méi)有任何協(xié)商程序。這種做法在國(guó)際投資仲裁的案例庫(kù)里有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的名字,叫"征收"(expropriation),更準(zhǔn)確地說(shuō)是"間接征收"或"事實(shí)征收"。

無(wú)論巴方用什么國(guó)內(nèi)法措辭來(lái)包裝,在國(guó)際法層面上,未經(jīng)正當(dāng)程序、未給予充分補(bǔ)償?shù)貏儕Z外國(guó)投資者的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)利,就是征收行為。這是國(guó)際投資法最敏感的紅線之一。



第二天,2月24日,中方的反應(yīng)是多層級(jí)同步發(fā)力。外交部發(fā)言人毛寧在記者會(huì)上明確表示"中方將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益",香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)丘應(yīng)樺向巴拿馬駐港總領(lǐng)事正式提出嚴(yán)正抗議,國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室此前已用"荒謬至極"四個(gè)字做了定性。

從中央部委到特區(qū)政府,口徑統(tǒng)一、力度遞進(jìn),這在涉港企業(yè)海外權(quán)益受損的案例中并不常見(jiàn),說(shuō)明北京對(duì)此事的重視程度相當(dāng)高。

為什么北京反應(yīng)這么強(qiáng)烈??jī)H僅因?yàn)槭藘|美元的投資嗎?顯然不止。長(zhǎng)和在巴拿馬運(yùn)河兩端的港口經(jīng)營(yíng)權(quán),是中國(guó)企業(yè)參與全球關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)的一個(gè)標(biāo)志性存在。

如果這個(gè)先例被打開(kāi)——一個(gè)國(guó)家可以在沒(méi)有任何違約事實(shí)的前提下,通過(guò)一紙司法裁決加強(qiáng)行接管的方式剝奪中國(guó)企業(yè)的長(zhǎng)期合法經(jīng)營(yíng)權(quán)——那么中國(guó)企業(yè)在全球范圍內(nèi)的港口、鐵路、能源、電信等領(lǐng)域的投資,都將面臨同樣的"巴拿馬風(fēng)險(xiǎn)"。這不是一個(gè)商業(yè)糾紛,這是一場(chǎng)關(guān)于規(guī)則底線的系統(tǒng)性博弈。



而且國(guó)際商會(huì)仲裁不是國(guó)內(nèi)法庭,你不能靠拖、靠賴(lài)、靠上訴來(lái)消磨時(shí)間。ICC仲裁裁決在一百七十多個(gè)《紐約公約》締約國(guó)之間具有可執(zhí)行力,一旦敗訴,巴拿馬的海外主權(quán)資產(chǎn)理論上都可以成為執(zhí)行標(biāo)的。



更精彩的一步棋出現(xiàn)在4月7日——也就是外長(zhǎng)在亞松森喊話(huà)的前一天。長(zhǎng)和旗下巴拿馬港口公司宣布在倫敦正式對(duì)馬士基啟動(dòng)仲裁。注意,這次的被告不是巴拿馬政府,而是接手港口運(yùn)營(yíng)的馬士基集團(tuán)。這步棋非常毒辣。

它意味著長(zhǎng)和不僅在追究"誰(shuí)搶了我的東西",還在追究"誰(shuí)接了我被搶的東西"。在國(guó)際投資法的語(yǔ)境里,這叫切斷非法獲利鏈條。你巴拿馬政府可以說(shuō)接管是"國(guó)內(nèi)司法裁決的執(zhí)行",但馬士基作為一家丹麥商業(yè)公司,在明知資產(chǎn)存在權(quán)屬爭(zhēng)議的情況下介入運(yùn)營(yíng),需要承擔(dān)什么樣的法律后果?這個(gè)問(wèn)題在倫敦仲裁庭上會(huì)被掰開(kāi)揉碎地討論。

巴黎告巴拿馬政府,倫敦告馬士基,兩條法律戰(zhàn)線形成鉗形攻勢(shì)。長(zhǎng)和的法律團(tuán)隊(duì)擺出來(lái)的不是單點(diǎn)突破的架勢(shì),而是一張網(wǎng)。這張網(wǎng)背后的邏輯很清楚:你們可以在巴拿馬國(guó)內(nèi)搞一個(gè)"違憲裁決",但這場(chǎng)官司不在巴拿馬打,在巴黎打,在倫敦打,在國(guó)際法的框架里打。在那個(gè)賽場(chǎng)上,誰(shuí)的程序干凈、誰(shuí)的證據(jù)鏈完整、誰(shuí)的合同基礎(chǔ)扎實(shí),誰(shuí)就占上風(fēng)。



現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看巴拿馬外長(zhǎng)在亞松森的那幾句話(huà),就能品出更多味道了。他提到"懸掛我國(guó)國(guó)旗的船只在中國(guó)港口面臨許多檢查與扣押"。這里說(shuō)的是港口國(guó)監(jiān)督檢查,也就是PSC。

這個(gè)制度是國(guó)際海事組織框架下的常規(guī)機(jī)制,寫(xiě)在《國(guó)際海上人命安全公約》等多部國(guó)際公約里,任何一個(gè)沿海國(guó)家都有權(quán)對(duì)停靠本國(guó)港口的外籍船舶進(jìn)行安全、環(huán)保和勞工標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性檢查。中國(guó)不是唯一做PSC檢查的國(guó)家,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)、歐盟巴黎備忘錄體系下的各國(guó)海事部門(mén),天天都在做同樣的事情。

但外長(zhǎng)的聰明之處在于,他不說(shuō)"中國(guó)在報(bào)復(fù)我們",因?yàn)檫@話(huà)一說(shuō)出口就等于把港口糾紛和PSC檢查正式掛鉤,那就等于自己承認(rèn)接管港口不是純粹的司法行為,而是一個(gè)帶有政治后果的政治決定。

他只說(shuō)"希望獲得同等待遇",把自己包裝成一個(gè)受了委屈的守規(guī)矩者。但問(wèn)題是,這個(gè)人設(shè)撐不了太久。因?yàn)閲?guó)際航運(yùn)界的人都在看著——你先把人家經(jīng)營(yíng)了三十年的港口一夜之間搶了過(guò)來(lái),連通知都沒(méi)打一個(gè),然后轉(zhuǎn)頭要求對(duì)方溫良恭儉讓地對(duì)待你的船隊(duì)?這個(gè)邏輯鏈條中間斷了一大截。



更深層的困境在于,巴拿馬正在同時(shí)面臨兩個(gè)方向的擠壓。一邊是來(lái)自華盛頓的政治壓力,要求它在中美競(jìng)爭(zhēng)中"選邊站",把中國(guó)企業(yè)從運(yùn)河附近清出去;另一邊是由此引發(fā)的經(jīng)濟(jì)和法律后果——二十億美元的仲裁索賠、方便旗船籍信用的流失、以及國(guó)際投資界對(duì)巴拿馬營(yíng)商環(huán)境信任度的持續(xù)下滑。

巴拿馬2017年與中華人民共和國(guó)正式建交,當(dāng)時(shí)被視為中美在拉美外交博弈中的一個(gè)重要進(jìn)展。不到十年時(shí)間,同一個(gè)國(guó)家在外部壓力下做出了近乎相反的舉動(dòng)。這種反復(fù)本身,對(duì)巴拿馬的國(guó)際信譽(yù)是一種持續(xù)性消耗。



對(duì)于更廣泛的國(guó)際投資界而言,這件事的示范效應(yīng)不容低估。全球范圍內(nèi)有大量基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目是以長(zhǎng)期特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式運(yùn)作的——從港口到收費(fèi)公路,從發(fā)電廠到自來(lái)水系統(tǒng)。這些合同的生命力依賴(lài)于一個(gè)基本前提:東道國(guó)的法律體系是可預(yù)期的,司法裁決是基于法律而非政治考量的。

巴拿馬這個(gè)案例一旦以"接管方不用賠償、合同說(shuō)撕就撕"的方式收?qǐng)觯鼘⒊蔀槲磥?lái)所有國(guó)際投資仲裁中被反復(fù)引用的負(fù)面教材。對(duì)巴拿馬自己來(lái)說(shuō),這意味著今后想再吸引任何一筆大型外國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資,都要付出遠(yuǎn)高于從前的信任成本。



今天是2026年4月10日,外長(zhǎng)的話(huà)還在國(guó)際輿論場(chǎng)上回蕩,巴黎的仲裁在推進(jìn),倫敦的仲裁剛剛啟動(dòng),中方從外交部到港澳辦到特區(qū)政府的立場(chǎng)紋絲未動(dòng)。長(zhǎng)和擺出的是一個(gè)完全依法依規(guī)、按部就班的架勢(shì)——不吵架、不表演、不打嘴仗,就是一個(gè)案子一個(gè)案子地往前推。這種打法最消耗對(duì)手的耐心和資源,因?yàn)榉蓱?zhàn)不怕慢,怕的是沒(méi)理。

這場(chǎng)風(fēng)波的終局還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看不到,但有一件事已經(jīng)越來(lái)越清晰:在全球化秩序里,規(guī)則就是最硬的貨幣。你可以用國(guó)內(nèi)法的名義做很多事情,但當(dāng)你走出國(guó)境線,面對(duì)國(guó)際仲裁庭,面對(duì)一百七十多個(gè)《紐約公約》締約國(guó)共同維護(hù)的商事裁決執(zhí)行體系,你的底氣只能來(lái)自一個(gè)地方——你當(dāng)初有沒(méi)有守規(guī)矩。外長(zhǎng)的喊話(huà)改變不了什么。



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天生的牛馬
2026-04-11 05:41:56
拿到兒子親子鑒定報(bào)告,我輕撫妻子頭發(fā):你上司的第三個(gè)孩子?

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曉艾故事匯
2026-02-07 09:19:00
2026-04-11 07:07:00
夢(mèng)想的現(xiàn)實(shí)
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