乘聯會近日公布了3月份汽車銷量(零售量),鴻蒙智行官方雖然沒有公布銷量,但從乘聯會的數據來看,鴻蒙智行3月份的銷量為26582輛,而賽力斯3月份的銷量為20012輛(包括問界和藍電),小米汽車3月份的銷量為21440輛,這樣來看的話,今年3月份問界的銷量是不如小米的。
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賽力斯旗下的乘用車品牌主要是問界和藍電,但是考慮到藍電去年平均月銷量一千多,所以絕大部分銷量還是來自問界。
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去年這個時候“一米穿五界”的說法放在今年似乎不合適了,畢竟鴻蒙智行整體的銷量還是高于小米汽車;另外,去年這個時候尊界S800(五月底才上市)還沒有上市,所以只能說是“一米穿四界”,不能說“一米穿五界”,因為沒有五界可以穿。
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從機構的數據來看,問界上個月的銷量是17455輛,其中銷量最高的是問界M7,銷量為8383輛,幾乎占了一半;另外,問界M8、問界M9的銷量都不足五千輛,問界M9的銷量甚至只有2982輛,這幾乎是問界M9上市之后銷量最低的水平。
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問界M9銷量最高的時候,一個月能賣接近一萬七千輛,要知道這是一款均價50萬的車型,在同級別確實是遙遙領先;不過隨著其他廠商發力大型SUV市場,問界M9的對手也越來越多,再加上大型SUV市場本身就這么大,其他廠商賣的多,那問界M9就賣得少。
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數據顯示,三月份銷量最高的大型SUV是蔚來ES8,該車型月銷量超過1.6萬,當然蔚來ES8只能算是40萬級別的車型,和問界M8是同一級別的車型;但排名第二的是極氪9X,該車型的產品定價和問界M9高度重合,上月銷量超過1萬,是問界M9的三倍還要多。
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新款的問界M9實車也已經曝光,整體的設計更加硬朗,但依舊是1.5T增程器,并沒有采用更高規格的增程器;不過新款問界M9大概率要在舒適性、科技化配置上做提升,性能畢竟不是問界的主要賣點。
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