把那輛陪葬的奔馳車挖出來，算不算盜墓？

把那輛陪葬的奔馳車挖出來，算不算盜墓？

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昨天，遼寧有人埋了一輛奔馳車陪葬，引發網絡熱議。

這輛車該不該埋？買車的錢該不該花？當地有關部門該不該管？類似這樣的問題，都不在我的理解與判斷范圍之內，自然也就不是這篇文章要涉及的話題。

我在想，假如有人將這輛陪葬的奔馳車挖出來，算不算盜墓？

查了一下，在我國的現行法律當中，沒有盜墓這一條罪名，但因為盜墓而判刑的人，倒有不少。不過，那些被判刑的盜墓者，他們盜的都是古墓，他們所求的是古墓當中的各種文物寶貝。從這個意義上講，那些盜古墓的人，所犯的罪名其實是與文物相關的，被判定刑罰的輕與重，也只與文物的價值相關。

被埋的這輛奔馳車，顯然不能算是文物，雖然它的價值不菲。這墓當然也不是古墓，盜挖古墓都沒有罪名，挖一座這樣的墳墓，估計也不能入刑。

說明一下，現在討論的是法律問題，與道德沒有關系。從道德角度看，挖墳掘墓，從來都是極端缺德的行為，是要受到詛咒的。因此，各位千萬不要誤解，無論文章里表達怎樣的觀點與立場，都不會無視道德的存在，也就是說，不可能正面評價受人詛咒的事情。

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不是古墓，也沒有文物，將這輛奔馳車挖將出來，好像與盜墓挨不上邊，本文標題提出的問題就算是有了答案。

那么，這輛車是不是可以隨便挖呢？

是，或者不是，都不要隨便回答。

有人說，這車是別人真金白銀買回來的，屬于他的私有財產，當然不能隨便占有。把別人的車占有為己有，屬于非法占有別人財物，有罪。假如是在別人不知情的情況下占有，可以稱為盜竊，也有罪。

但是，問題同時也來了，這輛車是被埋進土里的。

墓地里顯然不會有公路，甚至也不能算是停車場。于是看來，被埋的車，無論其價值多高，從它被埋那一刻起，價值便應該消失了，至少與這位車主之間是這樣。道理也簡單，車是用來開的，當然也可以放在展覽館里，用來觀賞。埋進土里，既不能開，也不能看，我也想不出還能有什么價值。

另外，被埋進土里的車，算不算被車主遺棄呢？被遺棄在荒郊野外，也沒有人日夜值守，有人愿意挖出來，至少算是廢物回收利用吧。

還有，把汽車這樣的工業品埋進土里，那些鋼鐵，那些塑料件，那些電池，就算當時不是垃圾，但終究會成為垃圾。

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垃圾這個概念出來，又引發另一層意思。

假如有人把這輛車挖出來，就是把垃圾挖出來，至少是將可能成為垃圾的物品挖出來，阻止了這個地方的環境污染。如此說來，這個挖車之人非但無罪，反而有功！那位埋車的車主呢？就算不追究他污染環境的問題，這挖車的費用，恐怕還得由他來出呢。

好吧，不往下想了，因為，這純屬瞎想。據說，這件事情經過網絡發酵之后，有關部門已經介入，不用別人費心，車主自己就會去挖的了。

最后，還是要感嘆兩句，雖說錢財是自己的，如何處置完全由他自己決定。但是，請個紙馬師傅糊一臺奔馳多好呢？一臺不夠，糊兩臺，十臺。按照傳統的說法，這些紙糊的車到了陰間，也是可以上路使用的，那有何必埋真車呢？

省下的那些錢，可以捐給那些需要幫助的人，這有多好啊！