河北
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
賽力斯汽車總裁何利揚認為，在汽車產業發展過程中，客觀來講技術迭代速度非常之快，如何不斷采用新技術，同時滿足老用戶的需求，如何把握快速迭代與質量品質的平衡、兼顧用戶感受，這始終是一個重要課題。在這個過程中，賽力斯認為無論是新用戶還是老用戶，都必須享受到高品質的服務和高價值的體驗。
何利揚分享幾個關鍵數據：五年來，問界汽車獲得了超過百萬用戶的選擇。在累計行駛里程中，充電行駛里程超過了70%。他談到，問界汽車提供的是增程與純電的雙面動力，尤其是今年以來，選擇純電車型的用戶比例大幅增加，這也使得累計充電行駛里程占比超過了70%。
另外，問界汽車累計輔助駕駛里程中，活躍用戶占比超過了97.5%，換句話說，開問界汽車，具備輔助駕駛功能的車型的用戶，大多都會使用輔助駕駛功能，這也是一個行業新突破。
他還有兩個更重要的數據分享：在過去30天，采用輔助駕駛或相關智能服務的用戶中，依靠救援（eCall）的事故百萬公里頻次為0.13次，同比去年下降了55.2%——這里指的是發生重大碰撞需要撥打救援電話，或后臺監測到的重大事故，這說明智能與安全極大地改善了我們的行駛安全。在輔助駕駛狀態下，百萬公里事故頻次為0.074次，同比也下降了56.3%，尤其是我們的乾坤智駕ADS 4.1投入使用后，這種改善效果更為明顯。
“當然，這不僅僅是技術的功勞，也離不開整車與平臺的支撐。過去五年，我們通過OTA升級的次數累計超過了941萬臺次。因此，在面向未來的電動化、智能化發展中，為用戶提供更優質的智能安全服務，我們將通過持續不斷的服務優化、AI驅動，更好地輔助大家安全出行。”他說。
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