北京
來源：新浪科技
新浪科技訊 4月11日下午消息，在智能電動汽車發展高層論壇2026期間，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河與媒體對話。
他表示，在新能源商用車領域，2021年到2024年之前，三一重卡在行業里一直是第一，現在整體是第二，實際上是基于我們的戰略考量。“如果真要拼價格，行業里沒人能拼得過我。因為我的電機、電池、變速箱都是自己做的，成本全行業最低，利潤全行業最高，運營效率也全行業最高。如果要內卷，我相信沒人能比得過我，我再降2萬塊錢還有利潤，但這樣會導致行業陷入低價格、低成本、低利潤、低投入的困境，沒人愿意搞研發，行業就會沙漠化，這就沒意思了。”
他說，三一重卡考慮的是行業責任，不是單純的市場占有率。“要做市場占有率第一，我立馬就能做到，再降2萬塊錢，他們誰能打得過我？而且在現有價格下，他們都是虧損的，我還有利潤。”
梁林河認為，內卷問題其實取決于企業的選擇。如果只看當下，參與價格競爭是最簡單的方式，價格是最直接的武器，但要想擁有長期競爭力，就必須聚焦產品本身。所以現在短暫的市場占有率下滑是一種戰略，我們要堅持長期主義。
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