利潤與出海雙剛需！自主車企集體加碼HEV賽道，以電驅優先開啟戰略反攻

每經記者：孫磊 每經編輯：裴健如

4月12日晚，廣汽動力總成自主研發團隊在廣汽集團科技日上正式發布了星源插混與星源超級雙擎兩項動力技術。其中，星源超級雙擎是HEV（油電混合動力）路線的升級方案。

圖片來源：企業供圖

值得注意的是，除廣汽之外，吉利、長安、長城、奇瑞等自主品牌也均亮出了HEV這張技術底牌。例如，長安發布了藍鯨超擎混動，城區油耗低至2.98L/100km；吉利宣布2026年上半年推出i-HEV智能雙擎，立下“燃油車全面HEV化”的軍令狀；長城則依托歸元平臺實現HEV與PHEV、BEV等多種動力的全域兼容。

在乘聯分會秘書長崔東樹看來：“行業總在談論電動化終局，但真正的技術走向，從來不是單一路線的替代，而是純電、插混、HEV等三個方向長期并存。”

市場需求仍在，自主品牌欲借HEV提升盈利能力

業內分析認為，自主品牌近期密集布局HEV領域，并非跟風之舉，這一戰略轉向背后有多重考量。數據顯示，2025年，國內燃油車銷量仍達1791萬輛，占總銷量的52.1%；尤其在三四線及以下城市，HEV滲透率已突破48%，且持續攀升。這意味著，HEV市場需求仍在。

廣汽集團方面表示，這部分市場的消費者更看重用車穩定性與便利性，不愿依賴充電設施，也不想改變燃油車的使用習慣，HEV加油即走、省油平順的特點恰好符合其需求。

此外，油價持續上漲，高油耗燃油車車主負擔加重、直呼"肉疼"。相比之下，HEV的經濟性優勢愈發凸顯。

吉利方面就表示，從市場定位來看，i-HEV智能雙擎車型將主打燃油經濟性與實用性，目標用戶群體鎖定在注重日常通勤成本與出行便利性的消費者。

從企業端來看，2025年下半年以來，電池原材料價格持續走高。盡管碳酸鋰價格已從歷史高位回落，但仍處高位區間。崔東樹更是直言：“中國汽車行業正面臨嚴峻的利潤分配失衡問題，整車企業的利潤被電池企業大幅擠壓。”

在此背景下，HEV的電池配置優勢凸顯——僅需幾度電，成本遠低于插混（10度~20度）和純電（50度以上）。面對電池漲價與車價下探的雙重擠壓，HEV車型反而為企業保留了更為健康的利潤空間。

自主品牌加碼HEV領域的另一個核心因素在于全球化布局。長城汽車方面此前告訴《每日經濟新聞》記者，從全球市場來看，各地能源結構、基礎設施差異大，部分地區還存在電力及充電設施不完善的難題，單一的純電動力形式滿足不了全場景。而HEV憑借無需額外基建、使用習慣與燃油車一致的特點，成為全球燃油車用戶增換購時的優選。

相關數據亦印證了這一趨勢。2025年，HEV在全球主要市場迎來爆發，歐盟市場增長122%，中南美飆升271%，中國HEV出口量同比大增94.1%。然而，全球HEV市場的主動權仍由豐田、本田等外資品牌占據，中國品牌市占率僅約17%，這片“最后的未墾之地”，正是自主品牌全球化的關鍵缺口。

底層架構轉向“電驅為主+大電池”

過去二十多年，全球HEV市場的技術路線基本被日系品牌主導，形成了“以油為主、電為輔助”的固定邏輯——發動機始終是動力系統的核心，電機與電池僅承擔輔助驅動、能量回收的補位角色，這套路線經過長期市場驗證，形成了穩定的技術壁壘和用戶認知。

相比之下，當下的自主品牌選擇了截然不同的技術路線——串并聯架構配合多擋DHT（Dedicated Hybrid Transmission，一種混合動力汽車專用變速器），其核心邏輯是以電驅為主，讓發動機始終運行在高效區間，本質上相當于“不能插電的PHEV”。

“星源超級雙擎從底層架構上優化了此前油混車‘發動機為主，電驅為輔’的老思路，轉為電驅優先的設計邏輯。市區通勤、紅綠燈起步等高頻場景均由電機直接驅動，可實現最高17公里的純電續航。”廣汽集團動力總成BU總裁祁宏鐘表示。

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值得一提的是，這種“不插電的PHEV”在理論上也存在一些先天短板。比如，HEV的電池容量通常只有1至2度電，小電池意味著充放電循環更為頻繁，這對電池壽命是嚴峻考驗。同時，虧電狀態下的動力表現也是一大短板。

面對這一痛點，車企紛紛選擇加大電池容量。廣汽與奇瑞均采用了約5度的電池方案，這讓車輛在城市擁堵路況下能夠更持久地純電行駛，發動機介入時機大幅延后，整車靜謐性與平順性顯著提升。急加速時電機可持續發力，駕駛質感更接近純電車型。

此外，“大電池”策略還使得HEV車型更加智能化。據祁宏鐘介紹，星源超級雙擎配備5.4kWh高倍率電池，為多項智能化功能提供支撐。據悉，得益于這塊大容量電池，車輛在發動機不啟動時，仍可長時間運行空調、座椅按摩、影音娛樂等系統。同時，該系統支持2.2kW車內外放電、輕享哨兵模式，以及熄火鎖車狀態下的整車OTA后臺升級。

從當前的趨勢來看，自主品牌正試圖破解此前HEV車型的固有短板。但需正視的是，日系品牌已在該領域深耕已久，自主品牌要實現長足發展，需要在可靠性驗證、質保體系、智能化差異化上持續發力，從而實現長久發展。