特朗普深夜表態(tài)：馬上封鎖海峽，美國石油比俄和沙特多，量大管夠

4月13日凌晨，美伊?；鹫勁性谝了固m堡破裂后的第一個夜晚，白宮再次亮出了強硬底牌。

據(jù)大眾日報報道，特朗普在深夜講話中宣稱，美國將“馬上封鎖霍爾木茲海峽”，并高調宣布美國石油“比俄羅斯和沙特加起來都多”，聲稱大量油輪正駛向美國準備滿載石油運走，而這些船只完全“不需要通過霍爾木茲海峽”。

特朗普甚至還給歐洲盟友下達了一份帶有“最后通牒”意味的通知：美國計劃封鎖霍爾木茲海峽，這將迫使歐洲各國從美國采購高價油氣。

就在特朗普發(fā)出這一威脅的前一天，美伊在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行了自1979年以來最高級別的“面對面”談判。

美國副總統(tǒng)萬斯帶隊，與伊朗議長卡利巴夫進行了長達21小時的馬拉松式磋商，最終未達成任何協(xié)議。萬斯在新聞發(fā)布會上直言，美方已提出“最終最優(yōu)方案”，但伊朗方面“選擇不接受這些條款”。

伊朗方面的回應同樣強硬。伊朗外交部發(fā)言人巴加埃表示，雙方已在“一些問題上達成了共識”，但在兩三個重要問題上存在分歧。伊朗媒體報道稱，美國企圖在談判桌上獲得其在戰(zhàn)事中未能獲得的讓步，包括霍爾木茲海峽問題和核問題。

談判破裂后，特朗普立即祭出了“B計劃”——封鎖海峽。據(jù)央視新聞報道，美國中央司令部隨后發(fā)表聲明稱，將于美東時間4月13日上午10時起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。

這不是“威懾”，是“執(zhí)行”。從談判桌到公海，美伊之間的博弈正在從外交對話升級為軍事對峙。

美伊談判破裂的核心分歧，正是霍爾木茲海峽的控制權。

伊朗堅持保留對海峽的“完全掌控”，革命衛(wèi)隊海軍早已建立了一套完整的通行審批系統(tǒng)。伊朗伊斯蘭議會副議長強硬表態(tài)：海峽是“紅線”，完全由伊朗掌控，通行費必須以里亞爾支付。任何船只想要通過，都必須提前向革命衛(wèi)隊報備，獲得通行代碼后由引航船護送進入伊朗領海。

特朗普的“封鎖令”，本質上是與伊朗爭奪海峽的“主導權”。一方要“收錢”，一方要“封路”，全球20%的石油運輸被夾在中間。

特朗普的邏輯很簡單：既然伊朗不放行，美國就自己動手。他宣稱美國不需要霍爾木茲海峽，因為美國石油“量大管夠”。據(jù)報道，本月美國原油出口量預計將從3月的每日390萬桶激增至每日520萬桶，創(chuàng)下歷史新高。已有68艘空載油輪正駛向美國，而戰(zhàn)前一周僅為24艘。

但問題是，這些油輪裝滿美國石油之后，運給誰？運給那些被伊朗擋在海峽外面的國家。特朗普的“封鎖令”，本質上是把美國的石油變成歐洲和亞洲的“救命稻草”——你想買油，就得從我這買，而且價格不菲。

特朗普說美國石油“量大管夠”，但數(shù)據(jù)不會騙人。

戰(zhàn)爭已導致海灣地區(qū)每日1000萬至1500萬桶的石油供應中斷，而美國石油消費量約為每日2000萬桶。美國頁巖油產業(yè)擴大產量至少需要三到六個月，在此期間每天可能增加約100萬桶——缺口是1000萬桶，美國能補的不到十分之一。

牛津經濟研究院能源預測主管布里奇特·佩恩明確指出，美國頁巖油產量遠遠無法彌補目前因霍爾木茲海峽受阻而損失的石油供應。即便美伊停戰(zhàn)，中東地區(qū)能源基礎設施被廣泛破壞，石油供應仍可能在一段時間內受限。

特朗普的“量管夠”，不過是推銷話術。他真正的算盤是：用封鎖海峽制造能源危機，再用美國石油填補缺口，讓盟友為美國的戰(zhàn)爭買單。這正是他在伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)初期就喊出的口號：“你們要么從美國買石油，要么鼓起勇氣去海峽搶”。

美國燃油零售商海灣石油公司首席能源顧問湯姆·克洛扎的警告一針見血：“如果到了颶風季我們還在出口石油，而美國人卻要承擔每加侖5美元的油價，你認為他們會容忍嗎？”

當特朗普在深夜下達“封鎖令”、試圖用武力強行改寫海峽規(guī)則的時候，中國早在談判破裂前就已經把和平的路鋪好了。

外交部發(fā)言人此前多次重申，中方歡迎美伊宣布達成停火安排，呼吁各方共同推動霍爾木茲海峽早日恢復正常通行，支持巴基斯坦等國所作的斡旋努力。戰(zhàn)事爆發(fā)以來，王毅外長先后同各方26次通話，中國政府中東問題特使赴地區(qū)穿梭斡旋。中國在安理會與俄羅斯聯(lián)手否決了涉霍爾木茲海峽動武草案，直接擋下了動武的子彈。

中國的立場始終如一：?；鹬箲?zhàn)，對話談判。不是“封鎖”，是“通航”；不是“最后通牒”，是“勸和促談”。中國沒有派一兵一卒到中東，沒有發(fā)一顆導彈，但安理會的否決票、26次外長通話、特使的穿梭訪問——這些無聲的動作，比任何“封鎖令”都更有力量。

4月13日凌晨，特朗普下達了“封鎖令”。伊朗革命衛(wèi)隊海軍強硬表態(tài)：霍爾木茲海峽完全由伊朗掌控，任何軍用船只試圖強行通過都將遭到堅決回擊。

特朗普說“美國石油量大管夠”，但68艘油輪正駛向美國的事實恰恰說明：美國自己的油也不夠用，才需要從委內瑞拉大量進口重質原油來“湊數(shù)”。

從談判桌到公海，從“對話”到“封鎖”，美伊之間的博弈正在滑向更危險的深淵。而這場博弈最大的輸家，不是美國，不是伊朗，而是那些夾在中間的盟友——歐洲、日本、韓國、印度，它們的油輪還在海峽外面干等，它們的能源賬單還在漲，它們的人民還在為油價發(fā)愁。

特朗普的“封鎖令”，與其說是“最后通牒”，不如說是“最后掙扎”。不是美國想封鎖，是美國發(fā)現(xiàn)自己打不贏；不是石油“量管夠”，是增產根本追不上缺口。

中國有句老話：強扭的瓜不甜。特朗普想用軍艦逼伊朗讓步，伊朗用導彈告訴美國：海峽的鑰匙，不在白宮，在革命衛(wèi)隊手里。當68艘油輪正在駛向美國的時候，當美國石油出口創(chuàng)下歷史新高的時候，當特朗普的“量管夠”還掛在嘴邊的時候——所有人都看明白了：不是美國石油多，是全世界在為美國的戰(zhàn)爭買單。