2026年4月,一場圍繞中國電動汽車制造商比亞迪的風波在巴西上演驚天反轉——執意將比亞迪列入勞工虐待“黑名單”的巴西勞工監察部長路易斯·費利佩·布蘭道·德梅洛,被總統盧拉深夜下令解雇,直言要求其“立刻卷鋪蓋走人”。
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這起人事變動絕非偶然,背后牽扯巴西政府內部權力博弈、勞工監察機構獨立性爭議,更與比亞迪在巴西乃至拉美市場的重要地位緊密相關。
截至4月13日,巴西勞工法院已裁定將比亞迪列入黑名單的程序不合法,勞工部正式將其移出名單,中方也作出官方回應,風波真相逐漸清晰。
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風波的起因的是一份巴西勞工部門的“黑名單”,該名單將比亞迪等企業列入其中,指控其存在“使工人遭受類似奴隸待遇”的違規行為,一旦列入,企業將面臨嚴厲處罰甚至經營限制,而這一切的關鍵推動者正是勞工監察部長布蘭道。
兩名匿名知情人士向路透社透露,布蘭道將比亞迪列入黑名單后,收到了勞工部長馬里尼奧的明確指令,要求其將比亞迪移出名單,但布蘭道公然違抗,始終拒絕執行。他直言自身職責是“打擊嚴重勞工侵權行為”,不會因政府壓力改變決定,這一行為徹底激怒了盧拉總統。
盧拉政府一直高度重視中巴經貿合作,比亞迪作為中國新能源龍頭,在巴西市場占據舉足輕重的地位,更是盧拉政府推動能源轉型的重要合作伙伴。
布蘭道的強硬態度,不僅可能破壞中巴合作氛圍,更直接挑戰了政府執政權威。最終,盧拉深夜下令解雇布蘭道,該決定于周一通過巴西官方公報正式公布,迅速引發國內外廣泛關注。
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布蘭道敢硬剛政府,源于其所在的勞工監察機構傳統上獨立于政府之外,核心職責是打擊勞工侵權、維護工人權益。但此次其拒不配合上級指令,已超出正常履職范圍,陷入“越權”爭議。
這場碰撞最終以政府勝利告終,截至4月14日,布蘭道尚未公開表態,其所屬監察機構內部出現分歧,部分官員支持其“堅守職責”,也有人認為其行為損害了政府公信力,解雇決定合法合理,比亞迪也借此迎來轉機。
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布蘭道執意封殺比亞迪,看似“堅守履職”,但這份黑名單的認定過程疑點重重,甚至被巴西勞工法院裁定“程序不合法”。比亞迪作為全球口碑良好的企業,深耕巴西多年,突然成為被針對的目標,背后有著復雜原因。
報道顯示,2026年2月中國電動汽車首次登頂巴西零售銷量榜,其中比亞迪純電車型市場占有率高達78%,遠超日韓及歐美品牌,圣保羅市場比亞迪海豚登頂銷冠,中國品牌整體包攬巴西77.6%的純電份額,拉美多國出現比亞迪車型“一車難求”的景象。
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比亞迪在巴西不僅有龐大銷售市場,還布局本土化生產基地,帶動當地就業、推動新能源產業發展,被指控“奴役勞工”顯然不符合常理。
4月13日,巴西勞工法院正式裁定,將比亞迪列入涉“奴役勞動”名單的程序不合法,勞工部隨后迅速將其移出名單,這印證了黑名單的不合理性,也說明布蘭道當初的認定可能存在程序疏漏甚至主觀臆斷。
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此次風波再起,背后或有多重推手:一是中國電動汽車快速崛起,比亞迪等中國品牌搶占大量市場份額,觸動當地傳統車企利益,不排除有勢力借“勞工問題”打壓中國企業;二是巴西勞工監察機構與政府矛盾由來已久,布蘭道試圖通過“強硬履職”維護機構獨立性,卻最終觸碰政府底線。
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加之2026年是盧拉總統任期最后一年,其高度重視中巴合作,布蘭道的行為與政府戰略相悖,這也是盧拉果斷解雇他的核心原因。
隨著布蘭道被解雇、比亞迪被移出黑名單、勞工法院作出裁定,這場風波逐漸塵埃落定,但帶來的影響遠未結束。截至4月14日,多方先后作出回應,既為事件定調,也彰顯了中巴合作的韌性,同時暴露了諸多深層問題。
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4月13日,中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上表態,中國政府高度重視勞動者權益,一貫要求中資企業依法合規經營,愿同巴方本著平等互利原則,加強各領域合作。這一回應既體現中方誠意,也印證了比亞迪在巴經營符合中方要求。
截至目前,比亞迪官方雖未詳細回應此次風波,但始終堅持依法合規經營、積極配合巴西政府調查,此次被移出黑名單后,其在巴生產經營已恢復正常。
據報道,比亞迪巴西本土化生產基地進展順利,計劃進一步擴大產能,滿足當地市場需求,風波平息也為其發展掃清了障礙。
此次事件也暴露了巴西政府內部的權力矛盾:勞工監察機構的獨立性與政府行政權力長期存在張力。布蘭道被解雇雖平息了當下矛盾,卻引發“監察機構獨立性是否被削弱”的討論。
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巴西媒體評論稱,盧拉政府的決定雖維護了中巴合作和政府權威,但可能影響監察機構履職積極性,如何平衡二者關系,是盧拉政府后續需解決的問題。
從更宏觀視角看,這起事件也反映了中國企業“走出去”的挑戰。隨著中國電動汽車全球崛起,越來越多中企布局海外,難免遭遇貿易壁壘和不實指控,此次比亞迪的遭遇便是典型案例——部分勢力出于自身利益,借“勞工”“安全”等借口打壓中企,阻礙其海外發展。
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令人欣慰的是,風波最終以比亞迪正名、布蘭道被解雇告終,既維護了比亞迪合法權益,也彰顯了中巴合作的深厚基礎。盧拉政府的果斷決策,傳遞出“反對不實指控、維護公平合作環境”的信號。
截至4月14日,比亞迪在巴銷量未受明顯影響,依然保持強勁增長,充分證明中國企業的實力和口碑經得起檢驗。
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這場反轉風波絕非簡單的人事糾紛,而是牽扯企業經營、政府權力、國際合作的復雜事件。
它既讓我們看到中企“走出去”的不易,也展現了中巴合作的韌性與潛力。未來,隨著中巴合作不斷深化,類似風波將逐漸減少,比亞迪等中企也將在巴西乃至全球市場實現更高質量發展,為全球新能源轉型和國際經貿合作貢獻力量。
信息來源:
央廣網:外交部:中國政府高度重視保障勞動者合法權益
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揚子晚報:巴西將比亞迪移出所謂涉“奴役勞動”名單,外交部回應:中國政府高度重視保障勞動者合法權益,一貫要求中資企業依法依規經營
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