英國陸軍宣布,來自女王皇家輕騎兵團的350余名官兵已在德國森內拉格完成“森內輕騎兵”演習,核心是測試將偵察與攻擊無人機融入裝甲作戰的新方案。這是英軍現代化計劃的一部分,旨在加快目標獲取、提升戰術聯通性,并組建陸軍首支專職偵察打擊中隊。此次測試的新能力有望大幅增強挑戰者2坦克部隊戰力,以應對俄烏沖突中顯現的裝甲戰新變化。
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本次演習將無人機直接融入機動作戰,而非作為獨立支援資產,偵察與攻擊無人機可從機動裝甲車輛上直接發射,乘員無需下車。這種模式能保障乘員安全、降低火力暴露風險,讓部隊在保持作戰節奏的同時拓展感知范圍。偵察打擊中隊理念將偵察、無人機情報監視偵察(ISR)與精確打擊能力整合到單一裝甲編隊中,使坦克部隊能在更遠距離識別、跟蹤并打擊目標。挑戰者2不再只是直瞄火力平臺,更成為數字化一體化偵察打擊系統的組成部分,這與中國新一代坦克率先實現的坦克與無人平臺融合思路相似。
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2025年,英國陸軍將挑戰者2坦克規模擴充32%,啟封69輛封存車輛列裝。英軍做出擴編決定時,已多年深度參與烏克蘭戰場對俄行動,2022年初起就有皇家海軍陸戰隊投入前線作戰。但挑戰者2的性能屢遭質疑,包括英國專家與在高強度作戰中使用該車的烏克蘭乘員。
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該坦克仍依賴第一代熱成像瞄準具,遠落后于俄羅斯T-90M、韓國K2等新型戰車的第三代瞄準具,是重大短板;且采用線膛炮而非滑膛炮,對敵方裝甲的穿透能力顯著偏低。烏克蘭乘員還認為該車動力不足,1200馬力發動機推動70噸車體,推重比表現糟糕。
前英國陸軍軍官、知名防務評論員斯圖爾特·克勞福德中校在10月指出,挑戰者2基于“現已過時的設計理念”打造,西方當代主戰坦克——豹2、M1A2“艾布拉姆斯”以及新型“挑戰者3”,正越來越被認為體型過大、過重、成本過高且易受攻擊,按傳統路線繼續研發已不合理。
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克勞福德談及挑戰者2布局時表示,在自動裝彈機與遙控炮塔已普及的當下,傳統三人炮塔布局已經過時。他補充稱,未來坦克很可能效仿俄羅斯T-14“阿瑪塔”模式,將乘員置于車體內部的裝甲艙室中,降低車輛輪廓與重量。目前中國100式坦克是唯一采用此類設計的在役型號,俄羅斯T-14研發嚴重延誤,其他下一代車型仍處于早期研發階段。
【小編毒舌】作為少數連援烏都要被嫌棄的坦克,挑戰者2應該抓緊時間完成退役,而不是再玩這些屎上雕花的活計……
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