空間、智能都讓人心動 小鵬GX預售39.98萬封頂

4月15日，小鵬GX開啟預售，增程和純電動力的四驅旗艦版預售價都是39.98萬元，也就是說正式售價不會高于39.98萬。作為基于SEPA 3.0物理AI架構打造的全新旗艦，小鵬GX整合了Robotaxi、飛行汽車安全冗余和具身智能芯片等多領域技術。

小鵬GX外觀走的是硬朗游艇風格，車長5265mm、寬1999mm、高1800mm，軸距達到3115mm，妥妥的大塊頭。不過在蚌式機蓋與一體式蚌式尾門，隱藏式水切和純平側窗等設計之下，風阻系數做到了0.255。細節方面，車頭用了24K太空陶瓷金標，還配備了百萬像素DLP數字投影大燈，支持智能避讓和地面投影交互，這個配置在這個價位段確實少見。輪轂方面給到了22英寸懸浮式輪轂，還用了前后鴛鴦胎的設計。

空間是小鵬GX的一大賣點，新車采用2+2+2獨立六座布局，前兩排都配備了零重力座椅，支持16點按摩和16向電動調節。第三排也不糊弄，支持0-180°電動躺平，還能按5/5比例獨立電動收納至下沉式后備箱。滿載六人時后備箱還能塞下6個24寸行李箱，折疊后拓展容積能到1748L，純電版還有個109L的前備箱。

科技配置是小鵬GX核心的亮點，先說輔助駕駛，搭載了4顆自研圖靈AI芯片，總算力達到3000TOPS。搭配第二代VLA端到端架構，支持XNGP 5.0，可以說小鵬GX完全是按照Robotaxi的標準在開發。

座艙方面，17.3英寸3K中控屏配合33揚聲器聆境AI音響，后排還有21.4英寸吸頂娛樂屏，二三排AI調光隱私玻璃能在0.16秒內完成變色。

動力上提供增程和純電雙版本，純電版基于800V高壓平臺，雙電機四驅，系統綜合功率430kW，扭矩695N·m，CLTC續航可達750km，配合5C超充技術15分鐘可補能500km。增程版搭載1.5T增程器，純電續航430km，綜合續航1585km。底盤方面打造的是博世新一代線控轉向系統，還配了后輪主動轉向，讓這臺5.2米的大車轉彎半徑縮到了5.4米。

安全這塊小鵬GX也沒省料，用了16000噸前后一體大壓鑄，配備11個安全氣囊和一體式側氣簾，關鍵系統采用航空級六重安全冗余設計。支持150km/h下的自動緊急制動和130km/h的緊急避讓，冰雪路面也有專門優化的AES功能。

紅點車評

小鵬GX定位家庭新旗艦，將直接對標理想L9（參數丨圖片）、問界M9等熱門車型。從產品力來看，小鵬GX確實在智能、算力、空間布局和底盤技術上拿出了不少新東西，39.98萬的預售價也算是卡在了40萬這個心理關口。當然，最終表現還得看實車試駕和市場反饋，不過從目前公布的信息來看，小鵬GX這次確實是帶著誠意來的。