來源:市場資訊
(來源:泰安日報)
4月15日,經過120分鐘的緊張作業,濟棗鐵路跨瓦日鐵路箱梁架設營業線Ⅱ級施工安全、正點完成,為后續箱梁架設及無砟軌道施工創造了有利條件、筑牢了堅實基礎。
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據介紹,此次跨瓦日鐵路箱梁架設營業線施工,是濟棗鐵路建設中首個跨既有線Ⅱ級封鎖施工,也是全線重難點控制性節點工程。本次施工位于寧陽縣華豐鎮西高村跨瓦日鐵路特大橋,工程由山東鐵投魯南高鐵公司投資建設,山東高速路橋集團承建。
瓦日鐵路是一條連接山西呂梁和山東日照的“西煤東運”重載鐵路,日均開行重載列車100余列,運輸極為繁忙。因此,本次施工安全風險高、協調難度大、作業標準嚴苛。參建單位嚴格遵守鐵路營業線施工各項規定,周密制定施工方案與安全保障措施,統籌做好現場組織、吊裝作業、線路防護及應急處置等各環節工作,確保各項工作安全、有序、高效推進。
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前期,為保障濟棗鐵路建設順利推進,寧陽縣交通運輸局主動靠前服務,強化要素保障,依法依規推進征地拆遷工作。“我們在全市率先完成征遷任務,同時,主動聯動各相關單位建立常態化協同機制,圍繞臨時用地、交通導改、施工環境等關鍵環節提供全流程保障服務,統籌推進項目建設與民生保障,實現雙向兼顧、協同提質。”寧陽縣交通運輸局農村公路管護中心工程管理服務科科長李小龍說。
本次施工完成后,濟棗鐵路項目將接續推進上跨磁東鐵路、董梁高速關鍵節點施工,這些施工同樣面臨諸多挑戰。“項目團隊將沿用本次的成熟工藝與安全管控體系,提前開展方案論證、設備調試與應急演練工作,確保連續攻克跨線施工難關,穩步打通全線架梁脈絡。”山東路橋濟棗鐵路4標岱岳制梁場負責人齊李晨說。
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濟棗鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目,也是山東省“八縱六橫”高鐵網的重要旅游通道,正線全長268公里,設計時速350公里。“濟棗鐵路項目是泰安打造交通強市、完善魯中高鐵網、服務全省交通一體化發展的重大戰略工程、民生工程。一季度,濟棗鐵路泰安段累計完成投資7.24億元,跨瓦日鐵路箱梁架設營業線施工順利完工,路基、隧道、橋梁等關鍵工程有序推進,征地拆遷與要素保障全面到位,為項目持續提速打下堅實基礎。”市交通運輸局港航鐵路機場服務中心規劃建設科副科長楊忠儉說,項目建成后將補齊寧陽高鐵短板,串聯優質文旅資源,暢通區域路網,為泰安融入省會經濟圈、實現區域高質量發展注入強勁交通動能。
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