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日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)認為,2025年12月H3火箭發(fā)射衛(wèi)星任務(wù)失敗的原因,在于制造工藝未能充分考慮黏合劑的材料特性。
正如此前報道所述,H3火箭第二級發(fā)動機點火時間偏晚,且過早關(guān)機,最終導致JAXA中止任務(wù),搭載的導航衛(wèi)星也隨之損失。
JAXA向日本文部科學省提交的任務(wù)分析報告指出,此次事故的根本原因在于用于固定衛(wèi)星有效載荷的某一結(jié)構(gòu)部件的制造工藝存在缺陷。
在制造過程中,溫度超出預期,導致用于連接該部件各層結(jié)構(gòu)的黏合劑強度下降。當H3火箭整流罩打開時,黏合強度不足引發(fā)部件分層,使其無法承受衛(wèi)星的重量,衛(wèi)星隨之發(fā)生異常位移。這一位移直接導致第二級燃料管路斷裂,進而造成發(fā)動機點火時間延遲。此后的故障便一發(fā)不可收拾。
JAXA認為,此前多次發(fā)射未出現(xiàn)類似問題,是因為本次任務(wù)的有效載荷質(zhì)量異常偏重,才使該隱患首次暴露。該機構(gòu)已承諾對制造工藝進行全面復查,并可能對H3火箭的設(shè)計方案進行調(diào)整,以防范同類事故再次發(fā)生。
此次事故再次表明,太空任務(wù)所需的工程技術(shù)極為復雜,即便是看似微小的失誤,也可能造成災(zāi)難性后果。JAXA發(fā)布的事故調(diào)查報告詳細引用了火箭產(chǎn)生的多項遙測數(shù)據(jù),并指出多處細微的瞬時異常,這些異常均為黏合劑缺陷理論提供了佐證。
H3是日本自主研發(fā)的新一代中型運載火箭。JAXA希望該火箭能夠成為日本商業(yè)發(fā)射計劃的核心力量,并承擔多項科學探測任務(wù)。
JAXA此前已積累了眾多卓越成就,包括從兩顆小行星上采集并帶回樣本,以及多次執(zhí)行國際空間站補給任務(wù)。
Q&A
Q1:H3火箭發(fā)射失敗的具體原因是什么?
A:JAXA調(diào)查顯示,此次失敗源于固定衛(wèi)星有效載荷的結(jié)構(gòu)部件制造工藝存在缺陷。制造過程中溫度過高,削弱了連接部件各層的黏合劑強度。整流罩打開后,部件發(fā)生分層,無法承受衛(wèi)星重量,導致衛(wèi)星異常位移,并進一步造成第二級燃料管斷裂,最終引發(fā)點火延遲和任務(wù)失敗。
Q2:H3火箭之前的發(fā)射為何沒有出現(xiàn)同樣的問題?
A:JAXA認為,此前任務(wù)未出現(xiàn)類似問題,主要是因為本次搭載的有效載荷質(zhì)量異常偏重。正是這一異常重量,使原本潛在的黏合劑缺陷首次被觸發(fā)并顯現(xiàn)出來,導致結(jié)構(gòu)件無法承重而分層失效。
Q3:JAXA計劃如何避免H3火箭未來再次發(fā)生類似故障?
A:JAXA表示將對相關(guān)制造工藝進行全面復查,確保黏合劑的使用方式充分考慮溫度等工藝條件的影響。此外,該機構(gòu)還可能對H3火箭的結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化調(diào)整,從根本上降低同類問題再次發(fā)生的風險。
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