4月14日,有媒體放出消息,說伊朗正在考慮暫時停掉霍爾木茲海峽的航運活動,主要目的是不想直接去碰美國剛搞的封鎖,避免把好不容易安排好的下一輪面對面談判給攪黃了。
霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣,是全球石油運輸的最要緊通道,大概每天有五分之一的海上原油要從這兒過。伊朗這邊長期把控著海峽的一側,美國現在直接動手封鎖伊朗港口的進出船只,等于把伊朗的石油出口和大部分海上貿易給堵死了。
特朗普在4月14日接受采訪的時候也提了,說美國對伊朗的軍事行動快到頭了,伊朗看起來很想趕緊達成協議,但他同時強調任務還沒徹底完成,不能現在就撤。
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伊朗為什么考慮主動暫停航運呢?從知情人士透露的情況看,就是為了在這個外交敏感期避免擦槍走火。美伊雙方正在商量下一次直接見面的具體安排,如果伊朗船只現在硬要闖封鎖線,很容易出意外,把談判窗口給關死。
伊朗外交部到現在還沒對這些報道馬上回應,但從實際行動看,他們確實在權衡怎么降低風險。
海峽里過去一段時間還有一些貨船、集裝箱船和油輪在走,部分船只為了安全把自動識別系統關了,但封鎖主要針對的是跟伊朗港口直接相關的船只,其他國家港口之間的正常通過暫時沒被攪和。
特朗普第二次當總統后,對伊朗的政策延續了第一任期的強硬路子,這次封鎖就是想切斷伊朗石油出口,逼著他們在海峽重開的問題上讓步。伊朗那邊經濟壓力不小,石油收入是命根子,封鎖一上來,國內貿易和民生都受影響。
但伊朗也清楚,現在直接對抗不劃算,尤其是談判窗口還開著。雙方之前有過停火協議,4月7日左右的停火到期前就談過延長的事兒,現在又在談兩周的延期,好給和平協議談判騰出時間。
特朗普說談判可能過兩天就重啟,伊朗這邊也想抓住這個機會,所以暫停航運成了一個務實的選項,避免小摩擦變成大麻煩。
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從實際效果看,美國封鎖第一天,中央司令部通報說沒有船只闖過去,有六艘商船按照指令掉頭回了伊朗港口。伊朗官方則說特朗普關于海峽通航的說法跟實際情況對不上,他們國防部發言人強調,美國任何想干預海峽和阿曼灣的企圖都不會成功。
雙方各說各的,但現實是海峽航運受阻,全球能源市場跟著緊張,油價一度沖上100美元以上。不少分析認為,美國這一手既是軍事施壓,也是想在談判桌上多拿籌碼,伊朗則希望通過克制把對話維持住。
這不是單純的航運問題,還牽扯到地區穩定和全球供應鏈。霍爾木茲海峽要是長時間堵著,不光伊朗自己遭罪,中東產油國、歐洲、亞洲的進口商都得跟著調整。船運公司現在小心翼翼,有些船長選擇繞道或者等消息,就是怕卷進沖突。
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伊朗考慮暫停自家航運,等于主動給談判讓路,他們不愿意讓局勢失控。美方那邊,特朗普反復說伊朗迫切想要協議,但美國不會輕易收手,任務得做完才行。兩邊都在拉鋸,但至少目前沒看到直接軍事碰撞,跟伊朗的謹慎態度有關系。
4月15日有消息說,美伊正在考慮把停火延長兩周,好讓技術談判推進,解決海峽重開、核問題等棘手點。特朗普說談判可能很快重啟,伊朗那邊也通過暫停航運的姿態回應了善意。
海峽里非伊朗港口的船只還在正常走,封鎖沒把整個通道完全關死,這就給雙方留了緩沖。伊朗總統佩澤什基安和最高領袖繼續領導外交團隊,把重點放在對話上,沒有搞對抗升級。特朗普繼續推動中東政策,封鎖是手段,協議才是目標。
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