北京
4月17日，美國商務部長Howard Lutnick在Semafor世界經濟峰會中明確拒絕中國企業投資美國汽車行業，強硬表示美國不需要比亞迪等中國電動車企業進入本土市場。
當被問及是否考慮允許比亞迪在美國設立合資工廠時，Lutnick僅用一個單詞“不”回答，現場引發觀眾笑聲。這一簡短而堅定的回應，徹底關閉了中國汽車企業通過投資或合資方式進入美國市場的可能性。
作為特朗普政府第二任期的商務部長，Lutnick的表態凸顯美國“美國優先”政策在汽車領域的延續。他明確指出，美國汽車產業不需要中國投資，此舉旨在保護本土制造業、維護美國車企和工人利益，同時應對來自中國電動車的技術與成本競爭壓力。
近年來，中國電動車企業憑借先進技術和成本優勢快速全球化，比亞迪等公司在歐洲、東南亞、拉美等地已建立生產基地或擴大出口。但在美國，高額關稅、嚴格的投資審查以及國家安全考量，使中國車企直接進入面臨重重障礙。Lutnick的最新表態進一步收緊政策口徑，即使通過合資等方式，中國資本進入美國汽車制造領域的通道也被完全封堵。
這一立場與特朗普政府此前對中國電動汽車實施高關稅的政策一脈相承。目前，美國汽車行業正處于電動化轉型關鍵期，特斯拉等本土企業持續推進電動技術，而傳統車企也在加速布局。Lutnick的強硬回應將加劇中美在新能源汽車領域的貿易與投資壁壘。
對于中國車企而言，短期內直接進入美國市場的難度顯著加大。企業或將繼續聚焦其他海外市場，通過技術合作、零部件出口等方式尋找突破路徑。
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界面新聞
