根據5月2日福州地鐵集團發布的數據,5月1日福州地鐵單日客流達110.12萬人次,突破百萬。這是繼4月30日福州地鐵單日客流達到94.24萬人次之后,再上一個臺階。
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從各條線路來看,5月1日1號線客流50.07萬人次,2號線客流28.10萬人次,5號線客流10.79萬人次,6號線客流21.16萬人次。其中1號線、6號線都刷新了最高客流紀錄,2號線也和歷史最高客流接近(2023年4月28日28.40萬人次),只是5號線客流未達到2023年2月25日的11.73萬人次。
4月30、5月1日福州地鐵客流連創新高,首先肯定是“五一”小長假出行高峰的作用,5天假期,走親訪友,到處走走看看、吃吃玩玩,地鐵出行是個不錯的選項。
另外4月26日至5月3日期間,福州市全市公共交通免費乘車,地鐵出行免費對于引導市民在第六屆數字中國建設峰會和“五一”假期綠色出行,也是有一定的作用。
再者隨著5號線和6號線的開通,福州地鐵輻射范圍擴大,更加方便市民出行,地鐵出行的便利性使得越來越多的市民出行選擇地鐵。另外隨著之后底福州地鐵4號線首通段、5號線后通段陸續開通,地鐵成網效應加速,地鐵出行更加方便了。例如,5號線后通段設3座車站,起于前錦站,途經龍江站,終于福州火車南站,開通之后,市民乘坐地鐵5號線將可直接到達福州火車南站,對于5號線的人氣會有不小的提升。
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