神十六赴天宮，中國航天再創輝煌！

5月30日9時31分，神舟十六號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔任指令長。
這是中國載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是空間站應用與發展階段首個載人飛行任務。
這次任務有什么新特點？神十六飛行乘組面臨哪些新挑戰？讓我們一起來看看吧！
乘組首次包含“駕駛員、工程師、載荷專家”3個航天員類型
神十六飛行乘組具有“全、新、多”三個特點：
“全”——乘組首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型。

航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗；載荷專家桂海潮是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領域受過專業訓練且具有豐富操作經驗。
“新”——這是第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行。

第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經過兩年多的刻苦訓練，他們已完成了既定的訓練內容，通過了飛行資格評定，均具備執行飛行任務的能力和條件。
“多”——航天員景海鵬第四次執行飛行任務，將是中國目前為止“飛天”次數最多的航天員。
從神舟七號太空飛行2天20小時27分鐘，到神舟九號13天太空之旅，再到神舟十一號33天中期駐留，這一次，景海鵬將到中國空間站走一走、看一看、出趟差：“再上一次太空，再當一回先鋒，再打一場勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名中國航天戰士對黨和人民的絕對忠誠。”
“多”，還意味著未來會有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續執行載人航天飛行任務。“第三批航天員均已開始空間站應用與發展階段飛行任務的針對性訓練，將成為我國載人航天工程后續飛行任務的中堅力量。”

開展較大規模的空間科學實驗與技術試驗
神十六號載人飛船與空間站組合體快速交會對接后，3名航天員將進駐空間站核心艙，與神舟十五號乘組進行在軌輪換，再現6名航天員“太空會師”的場面。
去年11月29日，神舟十五號載人飛船發射入軌。2 航天員乘組已在軌工作生活180多天，見證了空間站建成的圓夢時刻。如今，他們已圓滿完成了四次出艙活動任務，成為執行出艙任務次數最多的乘組；還開展了多次載荷出艙任務，8項人因工程技術研究、28項航天醫學實驗，以及38項空間科學實（試）驗，涵蓋了生命生態、材料科學、流體力學等，獲取了寶貴的實驗數據。
空間站已經全面建成，神十六乘組肩上的擔子沒有減輕。神十六任務期間將迎來2次對接和撤離返回，即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運飛船的再對接和撤離以及神舟十七號載人飛船對接；將開展電推進氣瓶安裝、艙外相機抬升等平臺照料工作；將完成輻射生物學暴露實驗裝置、元器件與組件艙外通用試驗裝置等艙外應用設施的安裝，按計劃開展多領域大規模在軌實（試）驗，有望在新奇量子現象研究、高精度空間時頻系統、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產出高水平科學成果；還將開展天宮課堂太空授課活動。