提起塔里木盆地,你的腦子里首先蹦出來的詞是啥?
荒涼、沙漠、維吾爾族姑娘還是貧窮?
我猜不出來你的,反正只要提起塔里木盆地,我的腦子里的第一反應便是“向往”。
如果你的視角夠高,你會發現,在昆侖山和天山兩座高聳入云的山脈之間,包圍著一大塊色彩斑斕的,古老神秘的,荒涼又富裕的神奇土地。
這里既有我國最大,同時也是世界排名第二的流動沙漠—塔克拉瑪干,也有在全世界聲名斐然的內流河的代表之河—塔里木河,還有昆侖山和天山山腳下數不清的綠洲、牧場、葡萄園、湖泊……,還有源遠流長,數不清的歷史和傳說。
所以,千萬不要用單一的詞匯來定義塔里木,它的內涵是極其豐富的,也正是因為其豐富的內涵,所以我們對它充滿了向往。
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相信很多人都聽說過我國著名的設想——紅旗河工程。
紅旗河工程也被稱作引水入疆工程,大概的想法就是通過巨大的工程設施,將藏南地區充沛的水源繞過青藏高原,調到新疆,這樣就可以大大緩解新疆缺水的問題,從而大大緩解新疆因為缺水而導致的經濟發展相對緩慢的問題。
如果新疆的缺水問題能夠得到有效緩解,那么新疆的工農業生產和民眾的日常生活質量都可以得到有效提升。
新疆缺水達到什么程度呢?通過下面的地圖就可以看得很清楚。
從我國東南沿海到西北內陸地區,干濕類型依次從濕潤、半濕潤向半干旱和干旱更替,而新疆的絕大部分地區都是干旱地區,只有伊犁河谷和阿爾泰山附近是半干旱地區。
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那么問題就來了,新疆為什么缺水這么嚴重呢?
其實原因很簡單,就四個字——深居內陸。
當下新疆的地理位置,距離世界上的四大海洋都十分遙遠,不但遙遠,四大洋的水汽想要到達新疆,還要經歷重重山脈和高原的地形阻隔。
太平洋的水汽想要到達新疆,距離十分遙遠,從我國東部沿海的連云港到新疆的最東部地區,直線距離達到了2300KM以上。
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除此之外,太平洋水汽想要到達新疆,還要經過重重山地的阻擋,從下圖可以看出,從我國的東部沿海往新疆走,依次要經過太行山脈、黃土高原、秦嶺、賀蘭山脈、六盤山脈、阿拉善高原、祁連山脈等一系列高大的地形區,所以太平洋水汽一般很難到達新疆。
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按照正常道理來說,太平洋水汽如果到不了新疆,那大西洋水汽就更不可能了。
距離新疆最近的大西洋海域便是黑海,從黑海到新疆西部的大致距離為2710KM,也比太平洋到新疆東部要遠上400KM左右。
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如果從波羅的海到新疆西部,距離甚至達到了3964KM,都快要達到太平洋到新疆東部距離的2倍了。
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如果真的從法國西部沿海到新疆西部,這個距離竟然達到了6100KM左右,真的讓人望洋興嘆。
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令人意外的是,新疆降水的主要水汽貢獻者還真是大西洋。
大西洋距離新疆更遠,其水汽為何反而能夠比較深刻地影響新疆呢?
主要原因是因為地形。
歐洲地形以平原為主,從法國西海岸往東,一直到亞歐分界的烏拉爾山脈,分別橫亙著西歐平原、波德平原和東歐平原。平原面積廣闊,山地、高原和丘陵占比相對較低。所以雖然距離更遠,但是有一部分大西洋的水汽是可以千里迢迢地來支援新疆。
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比如伊寧所在的伊犁河谷之所以被稱作新疆的“塞上江南”就是因為南北天山之間的叉口朝西,能夠方便接受來自大西洋的水汽補給,奈何不夠多,也解決不了新疆絕大多數地區的缺水和干旱問題。
北冰洋距離新疆倒不算太遠,而且中間相隔的是西西伯利亞平原,奈何北冰洋氣溫太低,水汽含量不足,所以北冰洋的水汽只能稍稍滿足阿爾泰山地區的水源需求,對新疆的主體區域就只能徒呼奈何了。
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北冰洋的水汽影響不了新疆的主體區域,印度洋就更不可能了,其實印度洋和北冰洋與新疆的距離差不太多,比太平洋和大西洋的距離要近,但是印度洋水汽其實是四大洋水汽當中最不可能到達新疆的。
原因是因為他們之間間隔著世界上平均海拔最高的山脈—喜馬拉雅山,還有世界上平均海拔最高的高原,被稱作“世界屋脊”的青藏高原。有這兩個“地形界”的大佬往印度洋和新疆之間一站,就算是再強大的印度洋季風,也只能望山興嘆了。
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所以,現在的新疆之所以降水少,氣候干旱,一點都不冤枉,因為四大洋的水汽想要到達新疆,要不是太遠到不了,要不就是又遠又有重重山地阻隔。
新疆,真的太難了。
雖然工程量十分巨大,但是真的希望未來有一天,紅旗河工程可以實現,讓我國的西北邊陲真的可以實現“塞上江南”的偉大愿景。
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