J.D. Power研究：燃油車新上市車型贏得消費(fèi)者青睞，喜愛度創(chuàng)新高

保時(shí)捷、一汽-大眾、奇瑞分別排名豪華品牌、主流品牌和自主品牌魅力指數(shù)第一

2024年8月22日，上海 — 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power|君迪今日正式發(fā)布2024中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL），這是J.D. Power連續(xù)第22年發(fā)布這一研究。該研究衡量了燃油車新車車主在購車2至6個(gè)月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗(yàn)，從而最終整合出讓新車購買者感到興奮和欣喜的車輛要素設(shè)計(jì)組合，是汽車廠商設(shè)計(jì)和開發(fā)車輛的重要依據(jù)。

研究顯示，2024年中國燃油車行業(yè)整體魅力指數(shù)為737分（采用1,000分制），較2023年略降1分。從車型維度來看，新上市車型的魅力指數(shù)創(chuàng)五年來新高，從去年的723分躍升至741分，大幅提升18分；而延續(xù)車型的魅力指數(shù)則為737分，較上一年下降2分。這一趨勢反映出燃油車在研發(fā)與設(shè)計(jì)水平上的持續(xù)提升，新上市車型成功贏得了消費(fèi)者的青睞。新車魅力指數(shù)的顯著增長，主要得益于外觀造型、駕駛感受和駕駛舒適性方面的進(jìn)步。

J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫?/strong>表示：“在新能源車滲透率不斷攀升的背景下，傳統(tǒng)燃油車正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。新能源車憑借其在設(shè)計(jì)語言和智能化技術(shù)上的創(chuàng)新，正在重塑行業(yè)格局。若要在這場競爭中保持行業(yè)地位，燃油車品牌必須重新思考自身特點(diǎn)與優(yōu)勢，回歸目標(biāo)消費(fèi)者的用車旅程、場景、任務(wù)和體驗(yàn)，深入洞察不同人群的偏好，精準(zhǔn)定位，在外觀設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)以及智能座艙體驗(yàn)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)で笸黄疲c新能源車形成差異化競爭。”

該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

· 自主品牌、主流國際品牌與豪華品牌間的差距進(jìn)一步擴(kuò)大：2024年，豪華品牌的魅力指數(shù)為771分，較上一年上漲14分。主流國際品牌由2023年的738分下降至736分，自主品牌的魅力指數(shù)降幅較為明顯，由2023年的722分下降至713分。

· 傳統(tǒng)燃油車對女性車主的吸引力減弱：2024年，燃油車在女性車主中的魅力指數(shù)為732分，比上一年下降10分，降幅最大的因子是車載信息娛樂系統(tǒng)。與之相對，新能源車在女性車主中的滿意度持續(xù)上升，魅力指數(shù)達(dá)到792分，較上一年大幅提升16分，其中對信息娛樂系統(tǒng)的滿意度增長顯著。

· 消費(fèi)者對油耗表現(xiàn)的關(guān)注度顯著提升：燃油經(jīng)濟(jì)性的因子權(quán)重從2023年的15.4%上升至17.2%，不僅成為今年增長最為顯著的因子，也是所有因子中權(quán)重最高的。這一趨勢表明，隨著消費(fèi)者對用車成本、環(huán)保的日益關(guān)注，他們對燃油車經(jīng)濟(jì)性的要求也在不斷提升。

· 品牌官方APP安裝率穩(wěn)步提升：各品牌陣營中，官方APP安裝率均有所上升，豪華品牌的APP安裝率達(dá)到67%，較上一年增加了7個(gè)百分點(diǎn)。主流國際品牌和自主品牌的安裝率則分別為53%和48%，較上一年分別上漲了10個(gè)百分點(diǎn)和6個(gè)百分點(diǎn)。盡管安裝率有所提高，但車主在使用手機(jī)、智能手表或其它智能設(shè)備遠(yuǎn)程操控車輛的體驗(yàn)并未全面改善。研究顯示，除了豪華品牌APP體驗(yàn)滿意度小幅上升外，主流國際品牌和自主品牌的APP使用體驗(yàn)得分均與去年持平。

排名最高的品牌和車型

保時(shí)捷（786分）獲得豪華品牌第一，寶馬（775分）和奧迪（774分）分別排名第二和第三。一汽-大眾（755分）獲得主流品牌第一，別克（750分）和東風(fēng)日產(chǎn)（745分）分別排名第二和第三。奇瑞（742分）獲得自主品牌第一，吉利（741分）和榮威（739分）分別排名第二和第三。

車型層面，今年研究中共有18個(gè)細(xì)分市場的20款車型摘得獎項(xiàng)。奇瑞品牌獲得車型層面獎項(xiàng)的是奇瑞瑞虎8（參數(shù)丨圖片）和奇瑞瑞虎8 Plus。廣汽傳祺品牌獲得車型層面獎項(xiàng)的是廣汽傳祺GS3影速和廣汽傳祺GS8。保時(shí)捷品牌獲得車型層面獎項(xiàng)的是保時(shí)捷Panamera和保時(shí)捷Macan。其他獲得各自所在細(xì)分市場獎項(xiàng)的車型有奧迪A4L、寶馬5系列、別克全新GL8、凱迪拉克XT4、吉利帝豪、本田雅閣、本田XR-V、路虎攬勝、梅賽德斯-奔馳E級、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典、豐田威蘭達(dá)、大眾寶來、大眾凌渡L、沃爾沃XC60。

中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL）圍繞新車的各個(gè)方面來衡量燃油車車主對汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度，涉及10個(gè)車輛表現(xiàn)類別（外觀造型、設(shè)置和啟動、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性）的37個(gè)要素。

2024年中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL）是基于2023年6月至2024年3月期間購買新車的32,728位傳統(tǒng)燃油車車主的評價(jià)。研究涵蓋48個(gè)品牌的221款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2023年12月至2024年5月間在81個(gè)中國主要城市進(jìn)行。J.D. Power另一項(xiàng)研究——中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（NEV-APEAL）衡量的是新能源汽車車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的滿意度。