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持C1駕照注意!只需155元,二、三、四輪都能駕駛,上路不罰不扣

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持有C1駕照的車主能不能駕駛電動兩輪、三輪摩托車呢?答案是否定的,如果你只有C1駕照,千萬不能駕駛兩輪、三輪摩托車,否則一旦被違規查處,將面臨被罰款和扣駕照分的尷尬。

那持有C1駕照的車主怎樣才能獲得駕駛兩輪、三輪摩托車的資格呢?怎樣讓自己二、三、四輪都能駕駛呢?其實只要你多花155元,再考取一項駕照,就不用擔心了被罰被扣了。



隨著電動車管理規范化的推進,許多持有C1駕駛證的車主發現,原本僅能駕駛小型汽車的準駕范圍已難以滿足日常出行需求。尤其面對電動二輪車、三輪車及低速四輪車的普及,如何合法駕駛這些車型成為焦點。C1D駕照的出現,很好地解決了這個問題。

一、C1駕駛證的局限:為何需要增駕D證?

1、C1證的準駕范圍限制



根據《機動車駕駛證申領和使用規定》,C1駕駛證可駕駛的車型需同時滿足以下條件:

車輛類型:小型、微型載客汽車(≤9座),輕型、微型載貨汽車(總質量≤4.5噸,車長≤6米);

專項作業車:輕、小、微型專項作業車。

這就意味著,C1證無法駕駛電動兩輪摩托車(電摩)、電動三輪車(貨運/休閑型)以及普通三輪摩托車、二輪摩托車。

如果持有C1證車主駕駛上述車型,將被認定為“準駕不符”,面臨扣9分、罰款甚至拘留的處罰。



2、駕駛電動車需要的駕照

2025年起,多地明確電動車上路需牌照和駕照,無證駕駛將面臨嚴查。因為除了新國標電動自行車外,其他類型的電動車屬于機動車,上路必須要有駕駛證。

電摩需要E證,電輕摩需要F證,電動三輪摩托車需要D證;

低速四輪車:部分地區要求C2及以上資質,這個C1是可以駕駛的。

所以,只要持有C1D駕照,就能駕駛小型汽車、兩輪、三輪摩托車和低速四輪車了。



二、C1增駕D證:低成本實現“一證通駕”

1、C1增駕D證的優勢

D證作為摩托車類駕照的最高等級,準駕范圍包括:

兩輪車:電摩、電輕摩;

三輪車:貨運三輪、休閑三輪;

四輪車:低速電動四輪車(當然要依照當地政策)。

通過C1+D證的合并(即C1D駕照),車主不但可合法駕駛上述所有車型,同時保留原C1證的汽車駕駛權限。

2、增駕D照的條件與流程

年齡限制:18-70周歲(2025年起放寬至70歲);

資質要求:C1證需滿1年,且最近兩個記分周期未扣滿12分;

考試內容:僅需通過科目二(場地駕駛)和科目三(道路駕駛),免考科目一理論。

3、D類駕駛證的費用

比如貴州、廣東等地,考D類駕駛證需要考試費和工本費合計210-235元,貴州D證考試費210元;廣東235元;還有部分地區低至155元。



比如貴州全省發布通告,自2025年1月1日起,降低機動車駕駛許可考試收費標準。明確機動車駕駛許可考試全科目收費標準,汽車類降至420元/人,摩托車類從410元/人降至210元/人,降幅最高達37%。

4、考試難度

目前考D證流程比較簡化,增駕免理論考試,用三輪摩托車考試,操作比較穩定,也比較好考。

三、C1增駕D證具體流程

完整的報名和考試有6個流程

1、駕照自審:

已有C1駕照申請增駕摩托車駕駛證,需要在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分的記錄。

2、申請報名

到就近到具有培訓資質的駕校自行繳費報名,通過線上或線下的方式都可以。

3、體檢證明

申請人需要到車管部門備案并經公示的醫療機構進行查體。檢查合格后拿到身體條件證明。

4、提交資料

這個需要到報名駕校提交材料,包括有效身份證明原件,1寸照片,身體條件證明以及駕駛證原件。

5、駕照培訓

科目一到四內容進行計時培訓。

6、駕照考試

到對應的考試網點進行科目一~四的考試,通過后繳納考試費用后等待拿證。

說明:科目一和科目四為理論知識考試,科目二和三為駕駛技能考試,包括繞樁、單邊橋、坡道起步、模擬道路駕駛。



四、C1增駕D證需要注意的事項

1、記分采用12分共用制

C1D駕照僅有一個記分周期,扣分合并計算。

比如說如果你駕駛摩托車闖紅燈扣6分,剩余6分同樣適用于汽車駕駛;

若記滿12分,需重考科目一恢復資格。

2、車型合規性需結合地方政策

對于低速四輪車和超標電動車,要根據當地的政策來定,因為很多城市市區是不允許駕駛這兩類車型。

低速四輪車:部分地區允許備案后持C1D證上路,但仍有城市禁止;

超標電動車:需確認車輛是否符合國標,否則可能被認定為機動車無證駕駛。

3.年齡與健康要求

年審要求:70歲以上需每年提交體檢證明;

駕駛安全:高齡駕駛人需評估身體條件是否適合操作摩托車類車型。

五、總結

如果你既開汽車,也會偶爾開兩輪或三輪車,那你可以考慮增駕D證,因為考試費用低(最低155元,一般在210-235元)、準駕車型種類多(二、三、四輪車型),考試也比較簡單, 持有C1D駕照,不僅能規避處罰風險,更能實現“一證通勤”,既滿足了多元化出行需求,又推動了交通管理的規范化。

如果你持有C1或C2駕照,你會考慮再增駕D類駕駛證嗎?歡迎留言交流。

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