97歲的李嘉誠或許從未想過,自己會在耄耋之年被推上“歷史審判臺”。一場涉及228億美元、43座港口的交易,讓這位昔日的“超人”深陷輿論漩渦。當他把巴拿馬運河兩大戰略港口拱手賣給美國貝萊德時,輿論場已不再關心他是否“在商言商”,而是質問:這究竟是商業邏輯的勝利,還是對家國大義的背叛?
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李嘉誠賣港口的事情引爆網絡
一、從“跑路”到“斷根”:李嘉誠的“螞蟻搬家”術
2015年,面對“撤資風波”,李嘉誠信誓旦旦:“說‘長和系’撤資是個大笑話!”他指著腳下的長江中心說:“這個永遠也不會賣。”然而,話音未落,長和系注冊地便從香港遷至開曼群島。此后十年,他以“螞蟻搬家”之術,將上海陸家嘴、大連西崗、成都南城都匯等核心資產盡數拋售,套現480億人民幣,轉身投向歐洲市場。
“大樓搬不走,但錢能搬走。” 這位精明的商人深諳此道。截至2024年,長和系50%收入來自歐洲,香港和內地僅占7%和5%。當利益根系逐漸外移,李嘉誠對“招呼”的敬畏也隨之消散。
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李嘉誠國內賺錢,國外投資
二、巴拿馬港口的“致命交易”:是商業,還是政治?
此次出售的巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口,絕非普通資產。它們扼守太平洋與大西洋咽喉,是美國常年炒作“中國威脅論”的靶心。自1997年和記黃埔接手以來,美國政客便將其視為“眼中釘”,特朗普甚至揚言“武力奪回運河”。而今,李嘉誠以“商業決策”之名,將港口控制權轉交美國財團,無異于為霸權遞刀。
《大公報》大聲提醒“莫天真,勿糊涂”,醍醐灌頂,一針見血:“這是包裝成‘商業行為’的強權政治!”港澳辦三日內兩次轉載檄文,質問其“站在哪一邊”。梁振英更直言:“商人沒有祖國,只會淪為任人欺凌的孤兒!”
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香港大公報銳評
三、“在商言商”的遮羞布:自私者的蒼白辯詞
李嘉誠的支持者高呼“股東利益至上”,但歷史早已戳破這種天真。19世紀,英國炮艦為東印度公司開道;20世紀,美軍基地為美元霸權護航;日韓經濟騰飛,靠的是政商合力的“舉國體制”。商業從來離不開政治,資本從未脫離國家。 若真信“商人無祖國”,何不問問TikTok為何被美國圍剿?華為為何遭全球封殺?
更諷刺的是,李嘉誠一邊將資產轉移海外,一邊享受著中國改革開放的紅利——他的千億財富,離不開內地市場的滋養、香港法治的庇護。而今,他卻以“國際化”之名切割根系,甚至對官方“先斬后奏”,其傲慢與短視令人咋舌。
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李嘉誠轉賣港口引發熱議
四、李超人的“晚節危機”:莫把糊涂當天真
有人為李嘉誠辯護:“他捐款建大學,不欠工資,比爛尾樓老板強!”誠然,他盡到了商人的本分,但“偉大企業家”的稱號,從來不屬于只懂逐利者。
真正的偉大,是張謇“實業救國”的擔當,是霍英東“抗美援朝運物資”的膽魄,是曹德旺“中國汽車玻璃絕不能受制于人”的骨氣。反觀李嘉誠,當國家需要企業堅守戰略陣地時,他卻選擇“套現離場”;當美國意圖扼住中國航運命脈時,他卻為對手送上“投名狀”。
“大廈不會倒,但人心會涼。” 港澳辦的警告絕非空談——若企業家皆效仿李超人“在商言商”,關鍵時刻誰來守護國家利益?
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李嘉誠專賣巴拿馬港口,危及國家利益
五、回頭是岸:商業的歸商業,大義的歸大義
面對輿論風暴,李嘉誠以沉默應對,只留下一句:“我讓你們拍照,但不會說一句話!”這種姿態,與其說是超然,不如說是心虛。
歷史終將審判每一個人的選擇。97歲的李嘉誠尚有時間挽回——若真如他所言“永遠扎根香港”,何不重新審視這筆交易?若仍以“愛國商人”自居,何不主動與官方溝通,澄清疑慮?
商業可以計算利潤,但大義不容交易。今日中國,不需要“跪著掙錢”的買辦,而需要與國同行的脊梁。祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人, 終將記住那些奉獻于祖國的人。
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切莫出賣國家利益
回頭是岸,年老了,眼睛可以花,但是身為炎黃子孫的心不能被蒙蔽而昏花,李嘉誠先生,該醒醒了!莫等歷史定讞時,才嘆“糊涂一時”。
(圖片來自網絡)
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