不請自來的德國戶口，二戰中德軍編號并命名的外軍坦克，第一部分

對二戰歐洲戰場有興趣的讀者應該不會陌生，在介紹某些裝備時，最后會提到德軍繳獲后給予了一個什么什么名稱。這套編號命名規則來自德國陸軍軍械局，收錄在其編纂并印刷的《外國裝備識別冊（Kennbl?tter fremden Ger?ts）》之中。

上世紀30年代初，德國陸軍軍械局就開始建立外軍裝備的編號體系，但直到二戰開始后才比較規范。當時大量裝備被德軍繳獲并留用，軍械局通過對其重新編號命名將其融于德軍后勤管理體系。

《外國裝備識別冊》共有14卷或15卷，直到1943年12月都在持續更新。其后一方面新武器層出不窮，另一方面建立體系也消耗了大量人力物力，在德國走下坡路時實在難以為繼，所以很多戰爭后期的裝備沒有收錄命名。

坦克及其他機動車輛均被歸入第12卷，也就是D.50/12中。

對收錄的裝備，德軍編號規則如下，首先是陸軍軍械局分配的三位數主編號，其次是兩位數類別號，最后是用括號標示的繳獲標識，即原裝備國的第一個字母。

在編號基礎上，德軍會結合裝備原名稱給出一個新的命名。

以這張法國造的雷諾R-35的活頁說明：

右上角的D 50/12標示了所在的卷，也就是機動車部分。其下的731 21（f）是它的編號，731是三位數主編號；21是兩位數類別編號，表示含拖車和邊斗在內的機動車；（f）是繳獲標識，表示原裝備國是法國。

再下方的PzKpfw35R731(f)就是新編號與原型號名結合的德式命名。

下面我們就逐一介紹德軍給予了編號和命名的國外坦克。

一、73021(a) PzKpfwMI-730(a)

美制M1戰斗車，這是騎兵投資開發的車輛，所以用戰斗車規避了坦克的叫法。但1940年后獨立裝甲部隊成立，名稱仍被改為M1輕型坦克。德軍從未裝備這種車輛，但仍給予其獨立編號，只能說德國一直在關注美國的軍力建設。

德文標注為：1936年建成，裝甲薄弱，快速偵察車，有兩個旋轉炮塔。其實除了早期的樣車之外，M1戰斗車只有一個單獨的炮塔。另一個值得注意的地方是德國命名將其稱為M I而不是M1，我查了德文維基和原始文本的掃描件，確實是I，不知是何考慮。這不是印刷時排字工的失誤，因為同一張紙上這個名稱出現了四次，全是I。

二、73021(f) Pz Kpfw 17 R 730 (f)

法制雷諾FT輕型坦克，德文將其標注為FT-17，方形炮塔。雷諾FT最初使用的鑄造炮塔無法安裝37毫米火炮，因此開發了一種鉚接的六邊形炮塔并大量生產。

三、73021(f) PzKpfw18R730(f)

法制雷諾FT輕型坦克，德文將其標注為FT-18，圓形炮塔。1918年開發的一種圓形的鑄造炮塔，戰爭后期，安裝這種炮塔的數量逐漸超過安裝鉚接炮塔的數量。其實在一戰時期并無FT-17和FT-18的說法，雷諾只將其統稱為FT。

四、73021(i) PzKpfwFiat3000B(i)

意大利菲亞特3000 B型。德文標注為3000 B型輕型突擊車，1930年裝備意大利軍隊，1933年以來僅作為訓練裝備。德軍從未裝備這種車輛，但仍給予其獨立編號，只能說德國也一直在拿眼睛瞟著意大利呢。

五、73021(j) PzKpfw17R730(j)

南斯拉夫裝備的雷諾FT。德文標注為法國產品，方炮塔。這真不知為何要強調這一點，因為從歷史照片看，南斯拉夫的雷諾FT大多是圓形鑄造炮塔，包括現在貝爾格萊德軍事博物館展出的實車也是圓炮塔，圖都不好配。

六、73121(a) PzKpfwM2-731(a)

美制M2戰斗車。德文標注稱：PzKpfwMI-730(a)的進一步發展，但只有一個炮塔和延伸的履帶支座。

其實M2是與M1戰斗車平行開發的一個項目，也是騎兵車輛。與M1相比，其誘導輪較大且與地面接觸。1940年后改稱為M1A1型輕型坦克。

七、73121(f) PzKpfw35R731(f)

法制雷諾R-35。德文標注：外形緊湊，四周邊緣圓潤。

八、73121(h) PzKpfwFT731(h)

荷蘭裝備的雷諾FT。

有意思的是荷蘭只有一輛雷諾坦克，這也是二戰爆發時他們唯一的一輛坦克。1927年荷蘭進口了這輛車，但沒裝武器，回國后在上面安了一挺MG 08機槍。這輛車的主要作用是在軍隊和公眾面前表演，證明坦克無法在荷蘭的大多數地形上運動，并且很容易被障礙阻擋，后來一度被廢棄了。德國入侵波蘭后，荷蘭軍隊又把坦克拖出來測試，這次他們驚恐地發現坦克其實能通過大多數地形，多數情況下也能夠克服軍隊廢了半天勁制作的路障。他們驚恐萬狀，甚至氣得對自己的坦克開槍，不過一切都晚了。

德國人占領荷蘭后，這輛坦克就失蹤了，估計被德國人弄去報廢了。不過德國人又從別處調了25輛戰利品雷諾在荷蘭服役，結果戰后荷蘭人發現他們有兩輛完好的雷諾FT，等于是還賺了一輛?，F在荷蘭軍事博物館的雷諾FT就是其中之一，已經改裝成了他們自己那輛老雷諾的樣子。

九、73121(i) PzKpfwL/3-35(i)

意大利CV 35或稱L3/35。英國卡登洛伊德MK VI超輕型坦克的意大利發展型。

十、73121(j) PzKpfw35R731(j)

南斯拉夫裝備的法制雷諾R-35。南斯拉夫于1940年向法國購買了54輛雷諾R-35，但太少也太晚了。它們在抵抗德國入侵時起的作用微不足道，倒是被侵略者長期用于鎮壓本國的游擊隊。照片中雷諾R-35上的是年輕的彼得二世國王。

十一、731 21 (r) Schw Pz Kpfw T 37-731 (r)

蘇制T-37水陸兩用輕型坦克，德文標注，系Morskoi 33型水陸兩用坦克的發展型。T-37是蘇聯與魏瑪德國早期的一個合作項目，使用了克虜伯設計的底盤，德國人對其知之甚詳。

十二、732 21 (a) Pz Kpfw M2A1-732 (a)

德國人將其稱為輕型騎兵戰斗車，并標注為PzKpfwM2-731(a)的發展型。其實從配圖和數據表看他們說的是為步兵開發的M2輕型坦克，當時美國搞了些外形和名稱很相近的實驗性車輛，無怪乎德國人搞不清楚。

M2A1只生產了10輛，從未離開美國本土，但德國人還是將其記在了小本子上。

十三、732 21 (f) Pz Kpfw D 1-732 (f)

法制D1坦克（夏爾 D1），德文標注：1934年列裝，可通過其獨特的天線結構識別，隨著Pz Kpfw D 2-733 (f)引入，該型號停產。

十四、732 21 (i) Pz Kpfw L/3-33 (i) (Flam)

意大利的L3 lf噴火坦克，包括CV 33 II系列、CV 35 I系列和II系列三個版本。德軍命名的是CV 33 II系列版本，也就是最常見的帶拖車的類型。

十五、732 21 (j) Pz Kpfw 732 (j)

南斯拉夫裝備的捷克制斯柯達?-I-d (T-32)小型坦克。這是專門為南斯拉夫設計制造的，南斯拉夫于1936年購買了8輛，成立了一個獨立裝甲連。德軍將繳獲的T-32作為黨衛軍部隊的訓練車使用。

這種車其實很小，車重只有4.8或5.8噸，主炮口徑是37毫米。

十六、732 21 (r) Schw Pz Kpfw T 38-732 (r)

蘇制T-38小型水陸兩棲坦克，德文標注：基本類似于Schw Pz Kpfw T 37-731（r），但沒有浮體，炮塔在車體左側。

T-38是T-37的現代化版本，其炮塔安裝位置與T-37剛好相反。該車儲備浮力不足，火力薄弱，裝甲很容易被步槍和輕機槍擊穿。德軍繳獲的T-38多用于后方警衛，或拆去炮塔作為牽引車使用。

十七、733 21 (e) l Pz Kpfw Mk II 733 (e)

英制輕型坦克 MK II，德文標注：1931年推出，現已停產，被l Pz Kpfw Mk IV 734 (e)取代。

十八、733 21 (f) Pz Kpfw D 2-733 (f)

法制D2坦克（夏爾 D2）。德文標注：1936年推出，作為Pz Kpfw D 1-732（f）的進一步發展，主要作為指揮官用車。

D2確實是D1基礎上發展的型號，但也是單獨編組的。稱其為指揮官用車可能是受了當時著名的法國坦克指揮官戴高樂的影響，他曾在閱兵儀式上使用過三輛D2作為座車。

德國人共獲得21輛D2，但據信沒有使用過它們，只是把炮塔拆下來用于工事和裝甲列車，其余部分報廢拆解。

十九、733 21 (i) Pz Kpfw L/6 (i)

意大利制造的L6/40輕型坦克，德文標注：1939年引入意大利軍隊，現已停產。

L6/40重達6.8噸，且有旋轉炮塔，比那些3噸重的CV 33/35系列好得多。意大利投降后，德軍除從意軍手里收繳L6外，后續還有車輛直接從生產線上供應德軍，生產可能持續到1943年12月才停止，不知道為何很早就在手冊上做出了已停產的斷言。德軍主要將此車投入巴爾干半島的反游擊作戰，因為此車較輕的重量可適應當地惡劣的山區道路和橋梁。

二十、733 21 (r) Schw Pz Kpfw T 40-733 (r)

蘇制T-40水陸兩棲偵察坦克。德文標注：Schw Pz Kpfw T 38-732 (r) 的后繼者。

T-40是蘇聯第一種量產的使用扭桿懸掛的坦克，這輛車在技術上有很多創新之處，被認為是當時完美的水陸兩用戰斗車輛。但終是過于薄弱，無法適應戰爭初期幾乎是一邊倒的局面，該車的后繼型號取消了浮渡能力發展出了著名的T-60。

二十一、734 21 (e) l Pz Kpfw Mk IV 734 (e)

英制輕型坦克MK IV。德文標注為卡登洛伊德MK IV輕型坦克，Pz Kpfw Mk II 733（e）的進一步發展，1937年推出，但已過時，并被Pz Kpfw Mk VI B 735（e）和Pz Kpfw Mk VI C 736（e）取代。

這種坦克的實際投產時間是1934年，德國人的情報滯后了。

二十二、734 21 (f) Pz Kpfw 35 H 734 (f)

法制霍奇基斯H-35。德文標注：與Pz Kpfw 35 R 731 (f)十分相似，但改進了行走裝置。

H-35因越野時操縱性能差在步兵支援坦克競爭中輸給雷諾R-35，但幸得騎兵部隊采用，一直生產和改進到二戰時期。德軍繳獲的該型車除直接使用外，還用來改裝自行榴彈炮和自行反坦克炮。

二十三、734 21 (i) Pz Kpfw M/11-39 (i)

意大利的M11/39。德文標注：已停產，被Pz Kpfw M/13-40替換。

重達11噸的中型坦克，可擊敗只安裝機槍的英國輕型坦克，但無法與英國巡洋坦克和步兵坦克對抗。

二十四、734 21 (r) Pz Kpfw T 27 A 734 (r)

蘇制T-27A超輕型坦克，德文標注：卡登洛伊德 MK VI的復制品，有頭部護甲，已過時。

這種車是在購買生產許可證的卡登洛伊德超輕型坦克基礎上改進的產品，共生產了3200多輛。最初是用作偵察車，蘇德戰爭爆發時因為已過時，多改作牽引車，到1942年初仍保有2000余輛。德軍繳獲的該車也是作為后方警戒或牽引車使用。

二十五、735 21 (e) l Pz Kpfw Mk VI B 735 (e)

英制輕型坦克MK VI B。德文標注：由l Pz Kpfw Mk IV 734（e）發展而來，結構更加寬敞。

輕型坦克MK VI B是法國戰役時英軍裝甲部隊中的主要型號，該車武器為.50維克斯機槍和.30維克斯機槍各一挺，在與德軍坦克交手時損失甚重。

好了，這次就這么多，其余的敬請期待下期。